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ライズとF-150を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  F-150
VS
115.5万円531.1万円
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中古車相場 88万円918万円
F-150の相場表を見る
3920 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナ- フルセグ ディスプレイオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ車線逸脱警報  衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ パノラミックビューモニター シートヒーター バックモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 軽減B・9型M・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ 純正ナビ スマートアシスト レーダークルーズコントロール シーケンシャルターンランプ フルセグ Bluetooth シートヒーター オートブレーキホールド 純正17インチアルミ 禁煙

    本体価格
    232.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム オートクルーズ アイドリングストップ ブラインドスポットモニター シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラマビューカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ バックカメラ ETC ディスプレイオ-ディオ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z HEV-Z スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ パノラマモニター レーダークルーズコントロール 寒冷地仕様 AC100V電源 BSM RCTA コーナーセンサー セキュリティアラーム

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    618万円

  • フォード F-150 ラリアット 2.7エコブースト ラプター仕様社外LEDヘッドライト&グリル&バンパー&デイライト&リアパネル コラムシフト オーバーフェンダー ベッドライナー 社外20インチAW MTタイヤ ドラレコ ETC ヒッチ フロント&サイドカメラ

    本体価格
    581万円

関東
840
211.8万円
関西
507
209万円
東海
718
202.6万円
北海道
262
221.4万円
九州
606
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
223
207.3万円
中国
281
201.5万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
8
527.8万円
関西
2
463万円
東海
5
440.3万円
北海道
2
589万円
九州
5
368.2万円
東北
2
558万円
北陸・甲信越
1
629万円
中国
3
428.7万円
四国
1
450万円

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ライズとF-150のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォード  F-150
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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