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GR86とF-250を比較! - みんなの比較車種

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GR86とF-250の中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   フォード  F-250
VS
197.3万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 210万円780万円
F-250の相場表を見る
599 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth スマートキ- クルーズコントロール LEDヘッドライト 横滑防止装置 ETC オートエアコン ドラレコ アルミ スマートキー イモビライザー 記録簿

    本体価格
    303万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 9インチナビ MCR-ECU(Tek仕様)

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 認定中古車 アイサイトコアテクノロジー アプライドB ステアリング連動LEDヘッドライト ブラインドスポットディテクション リヤクロストラフィックアラート 9インチナビ バックモニター ETC2.0 18AW

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・フルセグTV・KED・バックモニター・純正アルミ・スマートキー・イモビライザー・ETC・ワンオーナー

    本体価格
    264万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ・バックモニター

    本体価格
    315万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 禁煙車 6速MT ディーラーオプションナビ 地デジ バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ETC オートクルーズコントロ-ル LEDヘッドライト 純正18アルミホイール

    本体価格
    302.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型 6MT 純正9インチナビ バックカメラ 禁煙車 1オーナー アイサイト 純正18インチAW BSM ハーフレザー シートヒーター アルミペダル ETC 革巻きステアリング フルLEDヘッド

    本体価格
    354.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ SDナビ DTV BT ETC 半革シート ドラレコ

    本体価格
    350.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車/6速マニュアル/衝突軽減ブレーキ/フルセグメモリーナビ/Bluetooth接続/横滑り防止機能/ドライブレコーダー装着/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/新車保証書

    本体価格
    300.6万円

ピックアップ中古車
  • フォード F-250 F250 SUPER DUTY XLT CREWCAB 新車並行車/6.2L/V8/6速AT/2・4WD/6インチリフトUP/新品TIS24inAW・37inタイヤ/AMPオートステップ/ロール式トノカバー/トーイング電子ブレーキ/LEDヘッド・テールライト/ALPINE11inナビ・フルセグTV/レーザーシート

    本体価格
    780万円

  • フォード F-250 2000 Ford F-250 Super Duty XLT 4WD Style/Body: Crew Cab 4DEngine: 6.8L V10 オートローン対応

    本体価格
    応談

  • フォード F-250 F250 スーパーデューティ 社外AW 車検1年

    本体価格
    210万円

関東
207
323.2万円
関西
94
326.6万円
東海
116
329.4万円
北海道
12
337.5万円
九州
54
334.1万円
東北
20
346.6万円
北陸・甲信越
31
326.2万円
中国
46
321.9万円
四国
19
315.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
495万円
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とF-250のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   フォード  F-250
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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