| フォード エクスプローラースポーツトラック | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
119.9万円～238万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
888万円～1100万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る |
| 16台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
エクスプローラースポーツトラックとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
| フォード エクスプローラースポーツトラック | アストンマーティン V12ヴァンキッシュ | |
|---|---|---|
| 398万円～543万円 | 新車時価格 | 2730万円 |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | クーペ |
| 5370×1870×1840 | 全長x全幅x全高(mm) | 4665×1923×1318 他 |
| 4009～4600 | 排気量(cc) | 5935 |
| 213～296 | 最高出力（馬力） | 460～520 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
解説 |
新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001（H13）年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps／56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10) |
エクスプローラースポーツトラックとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
エクスプローラースポーツトラックとV12ヴァンキッシュの比較トップへ
エクスプローラースポーツトラックとV12ヴァンキッシュの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！エクスプローラースポーツトラックとV12ヴァンキッシュの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエクスプローラースポーツトラックの中古車は16台、V12ヴァンキッシュの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
