| 日産 フェアレディZコンバーチブル | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
185万円～428万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
99万円～275万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
| 日産 フェアレディZコンバーチブル | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
|---|---|---|
| 429万円～495.5万円 | 新車時価格 | 398万円～543万円 |
| オープン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4310×1790×1255 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
| 2960 | 排気量(cc) | 4009～4600 |
| 230 | 最高出力（馬力） | 213～296 |
| FR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.6～8.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
大反響により実現した美しいオープンスタイル 1989（H1）年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991（Ｈ3）年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席＆助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。（1992.8） |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。（2007.6） |
フェアレディZコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックの比較トップへ
フェアレディZコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZコンバーチブルとエクスプローラースポーツトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は11台、エクスプローラースポーツトラックの中古車は16台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
