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NV350キャラバンとエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエクスプローラースポーツトラックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
64.8万円961万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円245.8万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
791 中古車掲載台数 11
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 車中泊・ナビ地デジカメラ・インテリキー

    本体価格
    182.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 

    本体価格
    159万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ベッドキット リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    189万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア タイミングチェーン

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リアクーラー・社外ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX クロムギア パッケージ バージョンブラック ロングボディ ベッドキット リヤカーテン 車中泊仕様

    本体価格
    198.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DXクロムギアパッケージ スーパーロングボディワイド ハイルーフ ディーゼルT 4WD ドラレコ ディーゼルターボ リアヒーター

    本体価格
    211万円

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    175万円

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    155.5万円

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    本体価格
    110万円

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  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD 

    本体価格
    138万円

  • フォード エクスプローラースポーツトラック XLT 4WD サンルーフ ナビ クルコン ヒッチ

    本体価格
    130万円

関東
346
194.1万円
関西
116
189.5万円
東海
123
209.2万円
北海道
41
192.6万円
九州
52
193.9万円
東北
33
242.1万円
北陸・甲信越
49
181.6万円
中国
23
214.1万円
四国
8
277.9万円
地域別台数
関東
6
168.8万円
関西
0
---
東海
1
169.9万円
北海道
1
138万円
九州
3
162.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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NV350キャラバンの中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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NV350キャラバンとエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  エクスプローラースポーツトラック
189.4万円432.3万円 新車時価格 398万円543万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
1998~2488 排気量(cc) 4009~4600
129~147 最高出力(馬力) 213~296
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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