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エコノラインとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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エコノラインとロックスターの中古車情報を比較する

フォード  エコノライン   光岡自動車  ロックスター
VS
163万円568万円
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中古車相場 631万円799.8万円
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26 中古車掲載台数 16
  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン トラベルホーム キャンピングカー 

    本体価格
    163万円

  • フォード エコノライン 内装キャンピング仕様・1ナンバー登録車両 

    本体価格
    428.4万円

  • フォード エコノライン E-150 茶革シート 2列目キャプテン 360カメラ

    本体価格
    348万円

  • フォード エコノライン 2012Yモデル/走行証明書/ カーゴフェイス/4600cc/8人乗り

    本体価格
    433万円

  • フォード エコノライン 150 ロールーフ 新車並行車 1ナンバー サイドマフラー 外AW

    本体価格
    316.8万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

  • フォード エコノライン キャンピング 8ナンバー 禁煙車 記録簿 サイドオーニング

    本体価格
    434.9万円

  • フォード エコノライン E-150 XL カーゴ 黒革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン E150 

    本体価格
    380万円

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    642.4万円

関東
7
433.4万円
関西
3
342.3万円
東海
12
371.8万円
北海道
3
338.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
696.8万円
関西
0
---
東海
2
644.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
718万円
北陸・甲信越
2
668万円
中国
2
742.6万円
四国
1
642.4万円

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エコノラインとロックスターのカタログ情報を比較する

フォード  エコノライン   光岡自動車  ロックスター
--- 新車時価格 469.8万円990万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
--- 排気量(cc) 1496~2000
--- 最高出力(馬力) 132~181
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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