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ハスラーとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フォード  エコノライン
VS
15万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
11126 中古車掲載台数 19
  • スズキ ハスラー 660 G 禁煙車 SDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ HIDライト レーダーブレーキサポート 車線逸脱警報 ステアリングスイッチ 前席シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 禁煙車/ワンオーナー/純正9インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/セーフティサポート/ルーフレール/2トーンカラー/レーダークルーズコントロール/ターボ/LEDヘッドライト/シートヒーター/ETC2.0

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/全方位カメラ/LEDヘッドライト/純正9インチスズキコネクトメモリーナビ/フルセグ/Bluetooth/DVD再生/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    175.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 走行距離無制限・1年保証付・衝突軽減ブレーキ・ツートンルーフ・ナビ・テレビ・CD・DVD再生・Bluetooth・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・ステアリングスイッチ・ワンオーナー車

    本体価格
    100万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済み未使用車・衝突軽減ブレーキ・キーフリー・オートライト・オートエアコン・シートヒーター・クルーズコントロール・

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ DA・バックモニタ・ETC・ドラレコ・HID・AW・デュアルセンサーブレーキサポート・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 専用アルミホイール・マッドタイヤ・ケンオウオフロード仕様・タフワイルド専用フロントグリル・ルーフレール・ブラックアウトインテリア・シートヒーター・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD LEDヘッドランプ装着車

    本体価格
    143万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 禁煙  純正9インチナビ Bluetooth フルセグTV 革巻きステアリング DNシートヒーター LEDヘッドライト コーナーセンサー 全方位カメラ ビルトインETC スズキレーダーブレーキサポート

    本体価格
    138.2万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    174.8万円

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    応談

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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    288万円

  • フォード エコノライン XLT ベンチシート アルパインナビ

    本体価格
    348万円

関東
2416
125.7万円
関西
1364
125.9万円
東海
1572
131.5万円
北海道
817
141.3万円
九州
1676
121.2万円
東北
1086
135万円
北陸・甲信越
878
125万円
中国
854
129.7万円
四国
463
125.4万円
地域別台数
関東
8
345.9万円
関西
2
504万円
東海
5
285.6万円
北海道
2
293万円
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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ハスラーとエコノラインのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   フォード  エコノライン
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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