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CTとクーガを比較! - みんなの比較車種

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CTとクーガの中古車情報を比較する

レクサス  CT   フォード  クーガ
VS
49.9万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
524 中古車掲載台数 11
  • レクサス CT 200h Fスポーツ プリクラッシュ クリアランスソナー ETC

    本体価格
    171.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期 メーカーナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    158.9万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    164.9万円

  • レクサス CT 200h ナビ 地デジ Bカメラ BT音楽 スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    269.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ナビ

    本体価格
    162万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 点検記録簿7枚/新品スピンドル/連眼LED

    本体価格
    105万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ ドライブレコーダー サンルーフ ETC付

    本体価格
    235万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 純正ナビ 後カメラ 追従クルコン ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー記録簿ドラレコ

    本体価格
    71.1万円

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    79.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ワンオーナー禁煙サンルーフ革シート

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    118万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD ハーフレザー プッシュスタート ETC

    本体価格
    112.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・ナビ・記録簿・ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォード クーガ トレンド 4WD 4WD ナビ ETC 1オーナー クルコン

    本体価格
    111.8万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    123万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
173
182.8万円
関西
57
165.1万円
東海
101
180.4万円
北海道
10
149万円
九州
75
167.4万円
東北
44
162.9万円
北陸・甲信越
24
162.4万円
中国
27
167.8万円
四国
13
154.9万円
地域別台数
関東
4
110.4万円
関西
1
118万円
東海
0
---
北海道
1
112.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
4
100.7万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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CTとクーガのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   フォード  クーガ
355万円488.1万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1797 排気量(cc) 1497~1998
99 最高出力(馬力) 182~242
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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