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ジュークとクーガを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォード  クーガ
VS
19.8万円209.9万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 64.9万円125.7万円
クーガの相場表を見る
467 中古車掲載台数 7
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 4WD/バックカメラ/横滑り防止装置/ETC/インテリジェントキー/プッシュスタート/オートエアコン/オートライト/フロントフォグランプ/ドライブモード/4WD/バックカメラ/横滑り防止装置/ETC

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ アラウンドビューモニター ETC HID

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正 SDナビ/全方位モニター/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 

    本体価格
    95.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 後期モデル 4WDターボ 純正ナビ&フルセグテレビ&DVD&Bluetooth アラウンドビューモニター(全方位カメラ) ETC リアスポイラー LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    69万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 

    本体価格
    39万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 検2年 バックカメラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV Bluetooth フルセグ TV ナビ

    本体価格
    33万円

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  • フォード クーガ タイタニアム 4WD 1オーナー レザー サンルーフ 記録簿

    本体価格
    114万円

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    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    64.9万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    125.7万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証付・車両品質評価書付・車検整備付・正規ディーラー車・サンルーフ・レザー/パワーシート・ナビ・TV・バック/サイドカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    125万円

関東
144
74.6万円
関西
47
68.1万円
東海
66
74.6万円
北海道
31
81.8万円
九州
79
72.9万円
東北
31
83.9万円
北陸・甲信越
41
80.8万円
中国
21
70.9万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
3
101.3万円
関西
0
---
東海
2
87万円
北海道
1
125.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとクーガのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォード  クーガ
162万円353.3万円 新車時価格 340万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
1498~1618 排気量(cc) 1497~1998
114~214 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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