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3シリーズとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   フォード  フレックス
VS
22.8万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
1178 中古車掲載台数 5
  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG デビューPKG 19AW 黒革 LEDライト PDC スマートキー 純正ナビ 純正ETC Bカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング 禁煙車

    本体価格
    308.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デビュ-&コンフォ-トP ヒ-タ-付黒革 19AW 電動トランク ワイヤレス充電 追従ACC LCW LEDヘッドライト 車線逸脱&歩行者警告 衝突軽減 ライブコックピットBカメラ ウッドインテリア アップルカ-プレイ 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートPKG ハイラインPKG インテリジェントセーフティ 純正ナビ 地デジ Bluetooth 360° ワイヤレス充電 黒本革 シートヒーター アンビエントライト 純正18AW ETC

    本体価格
    243.4万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    58万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社元新車デモカー

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー車輛 モカレザー コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ オートテールゲート  シートヒーター パーキングアシスト アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    292万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    93万円

  • BMW 3シリーズ 320i ドライビングアシスト HDDナビ Bカメラ コーナーセンサー クルーズコントロール キセノンヘッドライト スマートキー メモリーパワーシート プッシュエンジンスタート ルームミラー内蔵型ETC

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    77.2万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 6速MT ターボ アーキュレーマフラー Mスポーツブレーキキャリパー ドライブレコーダー バックカメラ・ソナー ETC DVD視聴可 18インチアルミ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    121万円

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  • フォード フレックス SEL サンルーフ 22AW

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL キーレス ブラックレザーシート ヒーテッドミラー シートヒーター 3列シート Bluetooth Audio

    本体価格
    158万円

  • フォード フレックス リミテッド 4WD ナビDTV レザーシート バックカメラ パワーリアゲート 3列シート

    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

関東
464
252.4万円
関西
264
275.3万円
東海
188
243.1万円
北海道
30
200.9万円
九州
87
263.8万円
東北
29
152.6万円
北陸・甲信越
44
225.4万円
中国
44
242.9万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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3シリーズとフレックスのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   フォード  フレックス
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) 3500
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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