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フレックスとアプローズを比較! - みんなの比較車種

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フォード  フレックス   ダイハツ  アプローズ
VS
174.8万円248万円
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中古車相場 69万円
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6 中古車掲載台数 1
  • フォード フレックス リミテッド 4WD 新車並行車 地デジナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • フォード フレックス リミテッド 

    本体価格
    198万円

  • フォード フレックス SEL サンルーフ ナビテレビ サイドカメラ

    本体価格
    174.8万円

  • フォード フレックス SE 地デジナビTV Bluetooth クルコン

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス リミテッド エコブースト 4WD サンルーフ F/S/Rカメラ

    本体価格
    220万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アプローズ 1.6 リミテッド 

    本体価格
    69万円

関東
1
178万円
関西
2
197.4万円
東海
0
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北海道
1
248万円
九州
1
198万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
1
69万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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フレックスとアプローズのカタログ情報を比較する

フォード  フレックス   ダイハツ  アプローズ
--- 新車時価格 108万円180.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4260×1660×1375  他
3500 排気量(cc) 1589
--- 最高出力(馬力) 97~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~14.8km/L

---
解説

見た目はセダンでも実は5ドアハッチ

シャルマンの後継車として誕生したダイハツのフラッグシップモデルとなる普通乗用車。一見、4ドアセダンに見えるが、実はトランクに見える部分は大型のテールゲートとなっており、実は5ドアハッチバックなのだ。リアシートにはリクライニング&ダブルフォールディング機構が採用されており、居住性と実用性の両面で優れている。エンジンは1.6Lの直4で電子制御EFIもしくはキャブレター式の2タイプ。ミッションは5MTと4ATで、駆動方式はFFとビスカスLSD付きセンターデフ式フルタイム4WDを設定している。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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