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ティグアンとフレックスを比較! - みんなの比較車種

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ティグアンとフレックスの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フォード  フレックス
VS
52万円588万円
ティグアンの相場表を見る
中古車相場 148万円198万円
フレックスの相場表を見る
267 中古車掲載台数 6
  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI エレガンス 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI エレガンス 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン IQ.LIGHT 全周囲カメラ シートヒーター 電動リヤゲート A トラベルアシスト デジタルメーター ブラインドスポット 障害物センサー レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター 禁煙車

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI アクティブ 

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD アップルカープレイ対応 レーンキープ アダプティブクルーズコントロール トラベルアシスト シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    525万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI Rライン 

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション ハイライン ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ ACC 純正18インチAW LED 全周囲カメラ レーンアシスト シートヒーター Bluetooth 電動リアゲート スマートキー ETC 衝突軽減

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TSI 4モーション アクティブ アドバンス 4WD ターボ ディスカバープロ9インチナビ デジタルコックピットプロ LEDマトリクスヘッドライト シーケンシャルウィンカー オールインセーフティ パークアシスト パワートランク 100V150Wコンセント

    本体価格
    329.9万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン eTSI Rライン 弊社試乗車 サンルーフ レザーシート ハーマンカードンスピーカー ナビ アラウンドビューカメラ トラベルアシスト IQライト 認定中古車

    本体価格
    509.6万円

  • フォルクスワーゲン ティグアン TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ナビTV 全方位カメラ アダプティブクルーズ レーンアシスト ブラインドスポットM パークアシスト LEDオートハイビーム デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー2個

    本体価格
    278.8万円

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    198万円

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    158万円

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    本体価格
    168万円

  • フォード フレックス SE 新車並行車 ナビDTV バックカメラ 3列シート 純正18インチアルミ

    本体価格
    148万円

  • フォード フレックス SE 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    178万円

  • フォード フレックス SEL 

    本体価格
    198万円

関東
81
324.8万円
関西
43
344.6万円
東海
37
346.6万円
北海道
19
247.7万円
九州
29
361.9万円
東北
12
321.3万円
北陸・甲信越
16
315.9万円
中国
19
334.3万円
四国
11
326.1万円
地域別台数
関東
3
158万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
1
198万円
北陸・甲信越
1
178万円
中国
0
---
四国
0
---

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ティグアンとフレックスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ティグアン   フォード  フレックス
487.1万円655.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4545×1840×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) 3500
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォーム、パワートレインを採用

7年ぶりのフルモデルチェンジを行い、新型「ティグアン」を発売した。ボンネットの位置を高めることでSUVらしい力強さを強調し、同時に空力性能も向上させた。プラットフォームは進化したMQB evoを採用し、アダプティブシャシーコントロール“DCC Pro”や新世代のLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT HD”を装備。ガソリンエンジンはマイルドハイブリッドへと進化し、ディーゼルエンジンは排出する窒素酸化物をさらに削減するシステムを2つに増やす改良を入れており、ベストセラーモデルを全方位的に進化させている。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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