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5シリーズツーリングとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズツーリング   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
251 中古車掲載台数 5
  • BMW 5シリーズツーリング 523i Mスポーツ 後期型 サンルーフ 20インチアルミホイール パワーバックドア  ブレーキホールド 電子パーキングブレーキ パワーシート 禁煙車  j純正ナビ  バックカメラ  ETC付  修復歴無し  アイドリングストップ

    本体価格
    117.5万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスピリット ディーゼルターボ 限定車 ACC 自動追従

    本体価格
    248万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定2年保証 カーブドディスプレイ トップビュー ヴェガンザブラックレザー ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    749.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d ディーゼルターボ メモリナビ フルセグテレビ バックカメラ

    本体価格
    240.2万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523i ハイラインパッケージ 検2年 自社 ローン ナビ バックカメラ パワーシート ETC レザーシート 社外アルミ スマートキー プッシュスタート エアサス ターボ アイドライブ オートヘッドライト オートエアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 530i Mスポーツ イノベーションpkg サンルーフ 黒革 HUD/第6世代iDriveナビ/全周囲カメラ/DTV/アンビエントライト/ジェスチャーC/LEDヘッド/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWバックドア/

    本体価格
    209.9万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォート ドライビングPkg 後輪操舵Adpサスペンションプロ インテグレーテッドアクティブステア+ダイナミックダンパーCtrl OP20AW 前後シートヒーター

    本体価格
    643万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ ハイラインパッケージ 黒革シート パワーシート シートヒーター アラウンドビューモニター ブラインドスポットアシスト パワーバックドア ブラックキドニーグリル

    本体価格
    246.8万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD EX・ナッパ・レザー/イノベーション・PKG HUD ACC LKA LDW PDC(フロント/サイド/リヤ) RCTA 360°カメラ シートヒーター(全席) 茶革シート 12.3インチワイド純正ナビ harman/kardonサウンド ワイヤレスチャージ

    本体価格
    411.6万円

  • BMW 5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/アクティブクルーズコントロール/アップルカープレイ/純正地デジチューナー/デモカー

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    290万円

関東
114
336.6万円
関西
37
245万円
東海
55
385.4万円
北海道
4
295.8万円
九州
17
342.8万円
東北
6
355.8万円
北陸・甲信越
7
409.3万円
中国
9
236.7万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
2
585万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BMW  5シリーズツーリング   フォード  サンダーバードコンバーチブル
840万円994万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~1998 排気量(cc) ---
190~197 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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