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LSとサンダーバードコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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LSとサンダーバードコンバーチブルの中古車情報を比較する

レクサス  LS   フォード  サンダーバードコンバーチブル
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 290万円1235万円
サンダーバードコンバーチブルの相場表を見る
769 中古車掲載台数 4
  • レクサス LS 500h Iパッケージ マークレビンソン/サンルーフ/純正ナビ/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/純正AW

    本体価格
    368.8万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 後期型/サンルーフ/黒本革/全画面SDマルチ/衝突軽減ブレーキプリクラッシュセーフティ/レーダークルーズ/BSM/パワートランク/専用インテリア&エクステリア/連眼LEDヘッドライト/クリアランスソナー

    本体価格
    239万円

  • レクサス LS LS600h Iパッケージ  サンルーフ ナビ TV 

    本体価格
    89万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ベージュレザー/フルセグTV/バックカメラ/電動リアゲート/ETC/クリアランスソナー/シートヒーター&ベンチレーション/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/シートメモリ/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    168.4万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 記録簿19枚有/ワンオーナー/オプションスパッタリング20インチAW/後部座席読書灯/マークレビンソン/リアエンターシステム/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/セーフティシステム+A/全画面SDナビ/LEDライト

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ 白本革シート 純正OPデジタルインナーミラー 純正OPスパッタリング20アルミ LEXUSセーフティシステムプラスA ETC2.0 AC100V カードキー

    本体価格
    478万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD 後期型 マークレビンソン 黒革 デジタルインナーミラー シートヒータークーラー イージークローザー

    本体価格
    588万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ LS500Fスポ純正20AW 新品サスコン サンルーフ パドル HUD BSM オートHI 黒革PWシートヒータークーラー ドラレコ フルセグTV Bluetooth PWBドア Bカメラ ETC

    本体価格
    384万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ WALDエアロマフラー22AW純正ナビ地デジBluetooth全方位サンルーフETCマークレビンソンTZドラレコレーダーデジタルインナーミラーシートエアコン運転走行支援

    本体価格
    575万円

  • レクサス LS 460 バージョンL 純正ナビ バックカメラ マークレビンソンオーディオ リアエンターテイメントシステム 3眼LEDヘッドライト サンルーフモデリスタエアロ BBS20インチアルミ 純正エンジンスターター ビルトインETC

    本体価格
    328万円

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    290万円

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    本体価格
    328万円

  • フォード サンダーバードコンバーチブル サンダーバード 

    本体価格
    1235万円

関東
255
392.5万円
関西
144
450万円
東海
130
450.6万円
北海道
26
448.7万円
九州
101
393.1万円
東北
29
384.2万円
北陸・甲信越
36
320.7万円
中国
39
367.1万円
四国
9
469.4万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
1
290万円
東海
1
1235万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとサンダーバードコンバーチブルのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  サンダーバードコンバーチブル
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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