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エクスカージョンとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エクスカージョン   ルノー  キャプチャー
VS
198万円265.8万円
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中古車相場 33万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 137
  • フォード エクスカージョン V10 6.8 

    本体価格
    248万円

  • フォード エクスカージョン LTD 4WD ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 3列シート 純正16AW 新品ホワイトレタータイヤ4本 ナビフルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 社外18インチAW ヨコハマATタイヤ リフトアップ 1ナンバー 社外ヘッドライト シートヒーター サイドステップ ベージュインテリア ETC バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD KINGショック リフトアップ 社外ディスプレイオーディオ クルーズコントロール シートヒーター 社外デジタルインナーミラー 社外22AW ヒッチメンバー ETC

    本体価格
    198万円

  • フォード エクスカージョン リムジン仕様 12人乗り 本革シート リムジン仕様 12人乗り 本革シート 社外ナビ 地デジ Bカメラ 車検1年

    本体価格
    265.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    266.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ディスプレイモニター 電動レザーシート シートヒーター 全周囲カメラ ステアリングヒーター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    216万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ブラックレザー AppleCarplay レーンセンタリングアシスト アクティブクルーズコントロール BOSEサウンド LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター 360°C 18インチAW ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    179万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 1.3ターボ 7速EDC 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLED アダプティブクルコン アップルアンドロイド対応 レザーシート ステアリング・シートヒーター 360度カメラ ワンオーナー禁煙

    本体価格
    221.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正ディスプレイオーディオ AppleCarplay MULTI-SENSE アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ オートホールド 360°カメラ ステアリングヒーター

    本体価格
    203万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド ルノー正規ディーラー

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    368.7万円

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    199.3万円

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  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 特別試乗車

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    341万円

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    本体価格
    202.8万円

関東
2
251.9万円
関西
0
---
東海
3
208万円
北海道
1
248万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
38
178.8万円
関西
22
211.8万円
東海
30
221.1万円
北海道
1
69.8万円
九州
9
256.2万円
東北
7
182.8万円
北陸・甲信越
10
211.3万円
中国
12
301.2万円
四国
8
234.6万円

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フォード  エクスカージョン   ルノー  キャプチャー
--- 新車時価格 299万円459.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
5400~7300 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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