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エコスポーツとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エコスポーツ   トヨタ  サイノス
VS
48万円64.2万円
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中古車相場 68万円
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2 中古車掲載台数 1
  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
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  • フォード エコスポーツ タイタニアム クルーズコントロール 純正AW ETC

    本体価格
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  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
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フォード  エコスポーツ   トヨタ  サイノス
246万円253万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4195×1765×1655 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1497 排気量(cc) 1331~1496
111 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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