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エコスポーツとナディアを比較! - みんなの比較車種

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フォード  エコスポーツ   トヨタ  ナディア
VS
48万円64.2万円
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中古車相場 125万円
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2 中古車掲載台数 1
  • フォード エコスポーツ タイタニアム クルーズコントロール 純正AW ETC

    本体価格
    64.2万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ナディア 2.0 X 

    本体価格
    125万円

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エコスポーツとナディアのカタログ情報を比較する

フォード  エコスポーツ   トヨタ  ナディア
246万円253万円 新車時価格 177.7万円246.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4195×1765×1655 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1625  他
1497 排気量(cc) 1998
111 最高出力(馬力) 135~152
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.2km/L

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
解説

セダンとワゴンそしてミニバンのいいとこ取り

初代イプサムのシャーシを流用し、セダンの快適なリアシートとワゴンのラゲージスペースを備えたいいとこ取りの新ジャンルカー。全長4425mmのコンパクトなサイズながら、ショートオーバーハング&ロングホイールベース化により広いキャビンを確保。また5:5分割機構付きのリアシートには左右独立で最大180mmのスライド機構を備えている。さらにダブルフォールディング機構で、リアシートを畳むことで広大なラゲージスペースができるという優れた使い勝手を実現。エンジンは2Lの直4直噴D-4と2L直4の2種類。FFと4WDが設定される。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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