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アクアとエコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクアとエコスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォード  エコスポーツ
VS
9.2万円360万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 53万円78万円
エコスポーツの相場表を見る
6794 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 寒冷地仕様車 AC100V1500W

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 障害物センサー キーレス 横滑り防止 ABS CD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 現行モデル 純正7インチナビ バックカメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ AC100V電源 Bluetooth レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト オートマチックハイビーム スマートキー プッシュスタート ETC USB

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G プリクラッシュセーフティ バックモニター ETC 9インチナビスマートキー LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC バックモニター スマートキー

    本体価格
    141.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 社外ナビ(フルセグTV) 衝突軽減システム レーンキープ クルコン 盗難防止装置 アイドリングストップ オートライト シートヒーター ドラレコ ビルトインETC 純正フロアマット

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 雹害車 トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ AC100V/1500W 純正ドラレコ アドバンストパーク

    本体価格
    208.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック サポカー ワンセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリッド ETC ナビ スマートキー クリアランスソナー レーンアシスト オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    80万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコスポーツ ブライトイエロー 特別仕様車 ブライトイエロー 限定70台 赤ステッチブラックレザーシート 純正16インチAW スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 1500cc 背面タイヤ

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム アウトドア仕様

    本体価格
    78万円

  • フォード エコスポーツ タイタニアム 

    本体価格
    53万円

関東
1593
110万円
関西
874
106.7万円
東海
1078
109万円
北海道
230
121.6万円
九州
1048
109.8万円
東北
629
114.9万円
北陸・甲信越
602
106.8万円
中国
468
108.2万円
四国
272
113.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
65.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アクアとエコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォード  エコスポーツ
198万円302.3万円 新車時価格 246万円253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1765×1655
1490 排気量(cc) 1497
91 最高出力(馬力) 111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

世界で展開される、フォード最小のコンパクトSUV

フォードのコンパクトカー、フィエスタと同じBcarプラットフォームをベースに開発された、フォード最小のコンパクトSUV。コンパクトカーの俊敏性や実用性と、SUVとしての優れた機能性や走破性との融合を果たした新しいコンセプトのモデル。また、優れたエアロダイナミクスと躍動感溢れるスタイルを両立させたエクステリアを採用。樹脂パーツでカバーされたバンパーやサイドシル、オフロード走行も想定されたアプローチアングルやデパーチャーアングルも与えられるなど、アクティブで遊び心あふれる演出が施されている。エンジンは1.5Lの直4DOHCで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速パワーシフト。駆動方式は2WDとなる(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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