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タウンエースバンとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとトランジットの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォード  トランジット
VS
29万円736万円
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中古車相場 191万円1092万円
トランジットの相場表を見る
631 中古車掲載台数 5
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL LED ETC ドラレコ バックカメラ フルセグ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD フルタイム4WD 4速オートマ 修復無し

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キャンピング仕様 ベッドセット テーブル 収納ラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX ブレーキサポート アイドリングストップ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ タウンエースバン タウンエースキャンピング シュピーレン 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD iseat使用モデル 車中泊 電動シャワー フローリングフロア 天井ウッドパネル スライド式テーブル ウッドサイドバー 腰下ツートン塗装:アーバンカーキ 前後バンパー:マットブラック塗装 フルフラット

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD スマートアシスト・誤発進抑制制御・車線逸脱警報・先進ライト・CD・DVD・フルセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・LEDヘッドランプ・アイドリングストップ機能・ETC・バックモニター

    本体価格
    229万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL Luana/ファインミントメタリック/ツートンペイント/ベッドキット/床パネル/ブラウン内装/シートカバー/ダッシュカバー/ナビ/ETC/テーブル/キャンプ仕様/タウンエースカスタム/車中泊仕様

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 荷室収納棚付き 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ナビ バックモニター ETC リアヒーター付き LEDヘッドライト キーレスキー AT車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL オフロードカスタム  パワーウィンドウ

    本体価格
    74.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード トランジット NUGGET Plus キャンパー ウエストファリア

    本体価格
    980万円

  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    575万円

  • フォード トランジット キャンピング 8人乗り ディーゼル車 FFヒーター 家庭用エアコン シンク ガスコンロ 電動式プルタウンベッド 上下電動式テーブル 水栓トイレ シャワールーム ETC バックカメラ サイドオーニング ソファー 電動換気扇 冷蔵冷凍庫

    本体価格
    538万円

  • フォード トランジット ハイマーキャンプ89 

    本体価格
    191万円

  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    1092万円

関東
179
212.2万円
関西
94
189万円
東海
82
203.1万円
北海道
43
190.4万円
九州
72
190.5万円
東北
71
166.3万円
北陸・甲信越
49
199.2万円
中国
14
183.3万円
四国
27
210.9万円
地域別台数
関東
2
815万円
関西
2
585.5万円
東海
1
575万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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タウンエースバンとトランジットのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フォード  トランジット
148万円244.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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