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LSとブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   フォード  ブロンコスポーツ
VS
44.8万円1520万円
LSの相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
827 中古車掲載台数 1
  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 4.6L V8エンジン(1UR-FSE)8速AT(電子制御)FR(後輪駆動)エアサスペンション(バージョンC標準)ドライブモードセレクトABS+EBD+ブレーキアシストVSC(横滑り防止)TRC(トラクションコントロール)

    本体価格
    100万円

  • レクサス LS 500h セーフティシステムプラス パワートランク 純正ナビ フルセグTV 黒革シート 前後シートヒーター メモリー付Pシート プレミアムサウンドシステム 電動サンシェード プリクラ レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ ムーンルーフ TRDフルエアロ TRD純正鍛造ホイール オレンジキャリパー マークレビンソン 黒赤本革シート

    本体価格
    1044万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ ・純正ナビ(CD/DVD/BR/USB/BT/Miracast/TV)・モデリスタエアロ・サンルーフ・白革シート・社外22インチAW・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・BSM

    本体価格
    507.1万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙車/サンルーフ/黒本革シート/記録簿16枚/ レクサスセーフティシステム+A/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/パノラミックビューモニター/点検記録簿16枚/クリアランスソナー/イージークローザー

    本体価格
    372万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 左側面修理

    本体価格
    370万円

  • レクサス LS 500h バージョンL サンルーフ シートヒーター+ベンチレーション 全周囲カメラ パワーバックドア パワーシート セーフティシステムプラスA HUD アダプティブクルーズコントロール BSM フルセグ Bluetooth 禁煙車 ナビ

    本体価格
    423万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 点検記録簿15枚/禁煙/サンルーフ/モデリスタエアロ/赤本革/レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビュー/デジタルインナーミラー/レッドレザーシート/ハンズフリーパワートランク/HUD/AWD/シーケンシャル

    本体価格
    529万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 後期型/トパーズブラウン内装/サンルーフ/純正SDナビTV/全方位カメラ/セーフティシステム+A/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/パワートランク

    本体価格
    460万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDフルエアロ/ロエンマフラー クレンツェ・ウィーバル22ホイール OPリアカーボンスポイラー TRDエアロミラーカバーOPマークレビンソンOPサンルーフOP寒冷地OPデジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
304
390.8万円
関西
145
460万円
東海
141
480.1万円
北海道
34
461.1万円
九州
102
426.3万円
東北
29
399.8万円
北陸・甲信越
29
333.4万円
中国
35
372.5万円
四国
8
390.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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LSとブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   フォード  ブロンコスポーツ
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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