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968とブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  968   フォード  ブロンコスポーツ
VS
357万円680万円
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中古車相場 568万円698万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
3 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 968 ディーラー車 ポルシェ純正ホイール

    本体価格
    357万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック 左ハンドル

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック Tベルト ATダンパー オルタ 整備済

    本体価格
    680万円

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    本体価格
    698万円

  • フォード ブロンコスポーツ 走行距離3554km 1.5L EcoBoostエンジン

    本体価格
    568万円

  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    609万円

関東
1
428万円
関西
0
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東海
2
518.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
568万円
関西
0
---
東海
1
698万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
609万円
中国
0
---
四国
0
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968とブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

ポルシェ  968   フォード  ブロンコスポーツ
595万円785万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
2990 排気量(cc) ---
240 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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