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ランドクルーザー250とブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー250   フォード  ブロンコスポーツ
VS
589万円998万円
ランドクルーザー250の相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
631 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 禁煙 サンルーフ 黒レザー 7人乗り フルセグTV パノラミックビューモニター Bluetooth 前後ドラレコ ETC レーダークルーズ シートヒーター&ベンチレーション トーイングPKG

    本体価格
    645万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD JAOSエアロヒッチメンバーサンルーフ登録済未使用車

    本体価格
    964万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    618.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX ファースト エディション 4WD トヨタセーフティセンス フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC サンルーフ ワンオーナー

    本体価格
    688万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD サンルーフ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC レザーシート シートヒーター エアシート デジタルインナーミラー 衝突被害軽減システム コーナーセンサー オートLEDライト方位カメラ BSM

    本体価格
    628万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ディーゼルターボ 4WD 7人乗り  ダークチェスナット内装 12.3インチディスプレイオーディオ JBLプレミアムサウンドシステム HDMIポート マルチテレインモニター 電動リヤデフロック TSS 寒冷地仕様 ETC ワンオーナー

    本体価格
    859.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 ZX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD サンルーフ デジタルインナーミラー パワーバッドア パワーバッドア ETC2.0 トヨタセーフティセンス 丸目LEDヘッドライト レザーシート 純正18インチ HDMI端子 シートベンチレーション バックカメラ サンド

    本体価格
    879万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.7 VX 4WD 未使用車 サンルーフ 黒レザー 7人乗り デジタルインナーミラー フルセグTV パノラミックビュー Bluetooth ETC2.0 シートヒーター&ベンチレーション 電動シート ドライブレコーダー レーダークルーズ

    本体価格
    645万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ファースト エディション ディーゼルターボ 4WD RAYS20incアルミ・JBL・SR・ヒッチメンバー

    本体価格
    730万円

  • トヨタ ランドクルーザー250 2.8 VX ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/ムーンルーフ/JBLサウンド/ワイヤレス充電/全方位カメラ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ベンチレーション/レザーシート/デジタルインナーミラー

    本体価格
    765.1万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

  • フォード ブロンコスポーツ ビッグベンド 

    本体価格
    568万円

関東
133
730.6万円
関西
113
723.4万円
東海
115
697.2万円
北海道
31
762.9万円
九州
118
723.2万円
東北
32
724.8万円
北陸・甲信越
31
748.3万円
中国
44
710.6万円
四国
14
757.5万円
地域別台数
関東
1
568万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドクルーザー250とブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー250   フォード  ブロンコスポーツ
520万円785万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4925×1980×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~2754 排気量(cc) ---
163~204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランドクルーザーの中核モデルが新登場

ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではランドクルーザー250の中古車は631台、ブロンコスポーツの中古車は2台掲載しています。
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