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XC60とブロンコスポーツを比較! - みんなの比較車種

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XC60とブロンコスポーツの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   フォード  ブロンコスポーツ
VS
32.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 573.7万円
ブロンコスポーツの相場表を見る
581 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 黒レザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    609万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2026年モデル登録済み未使用車11.2インチセンターディスプレイharmankardon黒レザーシートガラスサンルーフクリスタルシフトノブ

    本体価格
    734万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー Bowers&Wilkinsサウンド ベージュ革シート パノラマルーフ HUD PWRバックドア 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション パワーシート 純正OPナビ 純正21インチAW 全方位カメラ Bカメラ ETC

    本体価格
    551.7万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車・禁煙・認定中古車・プラグインハイブリッド・純正ドライブレコーダー前後・フロントシートマッサージ機能・B&Wプレミアムサウンド・フロントシートヒーター・ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    809.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD インテリセーフ標準 電動シート シートヒーター ベンチレーション マッサージ ハーマンカードンプレミアムオーディオ Googleナビ 360°カメラ ワイヤレススマートフォンチャージ サンルーフ

    本体価格
    699.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリット パノラマガラスサンルーフ 本革シート シートエアコン リアシートヒーター Googleシステム 360度カメラ パワーテールゲート ステアリングヒーター

    本体価格
    759万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー360カメラ新車保証継承Google搭載プラグインハイブリッド

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    699.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車/ブロンドナッパレザー/ハーマンカードン/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/ETC

    本体価格
    474万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google搭載 ドラレコ 白革 ドリフトウッドパネル 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 パワーテールゲート 21インチAW

    本体価格
    853万円

ピックアップ中古車
  • フォード ブロンコスポーツ ベース 4x4 国内未登録

    本体価格
    573.7万円

関東
264
473万円
関西
85
444万円
東海
98
477.3万円
北海道
27
526万円
九州
34
514.9万円
東北
20
551.6万円
北陸・甲信越
27
469.5万円
中国
25
495.4万円
四国
1
433万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
573.7万円
中国
0
---
四国
0
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XC60とブロンコスポーツのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フォード  ブロンコスポーツ
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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