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クラウンアスリートとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとフェアレーンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  フェアレーン
VS
23万円528万円
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中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
1700 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ地デジ Bluetooth ETC 純正エンスタ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル/黒革エアーシート/新品フルタップ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品フロントエアロ/新品LEDフォグライト/HDDマルチ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー

    本体価格
    152.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 禁煙車 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール オートハイビーム バックカメラ LEDライト ステリングヒーター ビルトインETC プリクラッシュセーフティ シートヒーター

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/トランクスポイラー/クルコン/ETC/LEDヘッドライト/革シート/スマートキー/シートヒーター/シートエアコン/シートメモリー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ サンルーフサンルーフ パワーシート シートヒーター エアシート ステアリングヒーター MTモード付AT クルーズコントロール ETC バックカメラ オートライト Fフォグ LEDライト プッシュスタート

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 純正ナビ(TV/BT/FM/CD) ETC

    本体価格
    242万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ワンオーナー 禁煙車 メーカーナビ クルーズコントロール フルセグTV Bカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 /サンルーフ/3500cc/冷暖革パワーシート/クルコン/純18AW/サイドカメラ/HDDナビ/ETC/フルセグTV/録音/Bluetooth/USB接続/バックカメラ/HIDオートライト/フォグ/前後ソナー/ステアリモコン/

    本体価格
    100万円

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  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

関東
529
168.2万円
関西
318
197.8万円
東海
262
173.8万円
北海道
101
175.1万円
九州
212
170.4万円
東北
69
195.9万円
北陸・甲信越
69
173.1万円
中国
96
178.6万円
四国
44
164.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとフェアレーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  フェアレーン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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