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カローラクロスとフェアレーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   フォード  フェアレーン
VS
198.8万円541万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 440万円
フェアレーンの相場表を見る
1519 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正9型ナビ/モデリスタエアロ/全周囲カメラ/パワーバックドア/ブラインドスポットモニタ-/デジタルインナーミラー/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/オートエアコン/オートハイビーム/ETC

    本体価格
    295.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラマ ドラレコ ETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    359.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ セーフティセンス レーダークルーズ トヨタチームメイト 純正10型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター 電動バックドア ETC ドアレコ スマートキー

    本体価格
    369.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正10.5型ディスプレイオーディオ ドラレコ バックカメラ ETC2.0 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    363.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    269.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーバックドア シートヒーター LEDヘットライト

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 千葉県内販売※条件あり/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    265万円

ピックアップ中古車
  • フォード フェアレーン 500 221ci V8 BCD自社輸入車 Holleyキャブ Edelbrockエアクリーナー ベンチシート アルミラジエーター タワーバー

    本体価格
    応談

  • フォード フェアレーン 2ドアハードトップ 国内未登録/新規3年車検

    本体価格
    440万円

  • フォード フェアレーン スカイライナー 500 コンバーチブル フルオリジナル skyliner retractable

    本体価格
    応談

関東
353
326万円
関西
215
335.1万円
東海
287
338.8万円
北海道
57
343.1万円
九州
229
325.3万円
東北
105
325.4万円
北陸・甲信越
84
326.3万円
中国
134
315万円
四国
55
319.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとフェアレーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォード  フェアレーン
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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