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キャンターとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アウディ  S1スポーツバック
VS
45万円1210万円
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中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
1413 中古車掲載台数 29
  • 三菱ふそう キャンター 2トン平ロング 全低床 ※車検令和8年6月 ロング 全低床 フル装備 エアバッグ インパネ5MT 走行8.3万Km 軽々ゲート ディーゼル 排気量2990cc

    本体価格
    224万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイドロング・平ボディ・2t積・AT車 ワイドロング 平 2t積 AT 電格ミラー エコモードスイッチ LEDヘッドライト メッキパーツ アシストゲート シートカバー ゲートプロテクター ロープホール3対 荷台内寸L4248W1911H396

    本体価格
    431.2万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 積載3000kg-4ナンバー

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載3t 未使用/積載3t/新明和製/5速マニュアル/バックモニター/ETC/床材質鉄板/ターボ/150馬力!

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド ロング ディーゼルターボ ワイド4段ブーム ETC

    本体価格
    245万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    352万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 低床3t平ボディ/積載3000キロ/極東製パワーゲート(800キロ)/PG付/5速マニュアル/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済み

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 新品メッキパーツ ETC 電動ミラー ナビ テレビ

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター フル液晶メーター ダブルキャブ 平ボディ 

    本体価格
    490万円

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    本体価格
    287.2万円

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    本体価格
    146.5万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    315.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ・BOSEサウンドシステム・カラードブレーキキャリパー・TVフルセグ

    本体価格
    286万円

関東
441
294.2万円
関西
274
326.7万円
東海
200
397.7万円
北海道
48
288.2万円
九州
218
262.6万円
東北
55
233.1万円
北陸・甲信越
41
427.2万円
中国
67
258万円
四国
69
287.2万円
地域別台数
関東
13
207.9万円
関西
6
285.3万円
東海
3
208.3万円
北海道
2
247万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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キャンターとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アウディ  S1スポーツバック
--- 新車時価格 430万円471万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
3000~5200 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 231
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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