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キャンターとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 309.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
1391 中古車掲載台数 78
  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ マニュアル ETC 251135 メッキパーツ 電動ミラー 三方開 パワーウインドウ パワーステ ディーゼル ターボ

    本体価格
    230万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディー マニュアル 251117 メッキパーツ  パワステ パワーウィンドウ バックカメラ付き タ-ボ ディーゼル

    本体価格
    124万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 2t AT車 ディーゼルターボ 荷台内寸 長さ4350mm 幅1790mm ナビ ETC バックカメラ Bluetooth 電動格納ミラー 2トン 2トントラック 2トンロング キーレス

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン ダンプ マニュアル5速 電動ミラ- ディーゼルターボ  250907

    本体価格
    210万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t 5速 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 アクティブサイドガードアシスト LEDヘッドライト フォグランプ 電動ミラー ETC Btオーディオ スマートキー

    本体価格
    353.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 4WD・ダンプ・エアコン・パワステ

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 車両運搬車 タダノ3.7トン 全塗装済み 車検整備付

    本体価格
    341万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.6 ダブルキャブ 全低床 ディーゼル 2WD AMラジオ PS フロントパワーウィンド リアヒーター 簡易クレーン250kg吊り ワンオーナー

    本体価格
    169万円

  • 三菱ふそう キャンター メッキパーツ新品電動ミラー ディーゼル ETCコボレーン付きパワステ パワーウインドウ 三人乗り積載量3000kgターボ

    本体価格
    209万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ カスタムグレード 新明和ダンプ 古河ユニック(URG294)2.93t吊4段クレーン LEDヘッドランプ 車線逸脱警報 プリクラッシュ EZGO(坂道道発進補助)電動コボレーン ETC車載器

    本体価格
    1178万円

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    本体価格
    530万円

関東
409
286.6万円
関西
272
321.2万円
東海
202
369.9万円
北海道
48
296.5万円
九州
234
262.6万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
260.2万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
34
486.2万円
関西
8
520.5万円
東海
8
492万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
527.8万円
東北
10
416.8万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
3
501.9万円
四国
3
547.3万円

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キャンターとトナーレのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   アルファ ロメオ  トナーレ
--- 新車時価格 524万円777万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
3000~5200 排気量(cc) 1331~1468
--- 最高出力(馬力) 160~180
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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