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キャンターとXD4を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとXD4の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BMWアルピナ  XD4
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 948万円1400万円
XD4の相場表を見る
1405 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 垂直パワーゲート 平ボディ三方開 2.95トン積 集中ドアロック 皮調シートカバー 荷台鉄板張 電格ミラー ECOモード ドラレコ  新明和荷台 荷台寸法307-160-32 リフト寸法113-158

    本体価格
    220万円

  • 三菱ふそう キャンター 一般型積載車 3.6t積載 極東フラトップ ワイド ボディ長5m ウインチ リヤゲート

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 散水車 4t ワイド 

    本体価格
    357.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 5MT 積載3000kg 総重量5955kg 中型免許 中間ピン ETC 電気式パーキングブレーキ 衝突軽減ブレーキ 事業用登録OK

    本体価格
    305.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ 道路作業車 3t 道路作業車 パワーゲート パトライト製散光式警光燈 荷台鉄板張り メモリーナビ&DTV バックカメラ ETC キーレス&スペアキー 極東S602-1SRT2 リフト寸76/168 荷台寸352/180 車両総重量5945キロ

    本体価格
    345万円

  • 三菱ふそう キャンター 4WD・AT・Wキャブ・極東製パワーゲート ・リモコン・リフト能力600kg・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・ETC2.0・リヤヒーター・ドラレコ・キーレス

    本体価格
    239.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tロング平ボディー 3.0ディーゼルターボ オートマ ウッドパネル メッキコーナーパネル 左電動格納ミラー らくちんゲート 積載量2000kg 木製荷台 後輪ダブル タイヤサイズ205/75R16

    本体価格
    155.3万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 荷台内寸長211cm 幅161cm 地上高87cm 最大積載量2000kg 車両総重量4610kg リアヒーター ETC キーレス

    本体価格
    244.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.55トン 5段クレーン ユニック ラジコン フックイン 警報仕様 純正敷板 差し違いアウトリガー ワイド 超ロング 荷台床鉄板 あおり開閉補助装置 カスタムグレード 3550kg 3人乗 AT

    本体価格
    693.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 小型 ワイド 鉄板床 管理番号C42955

    本体価格
    応談

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    本体価格
    948万円

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    本体価格
    1185万円

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    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
438
287.8万円
関西
261
325.4万円
東海
199
395.8万円
北海道
47
287万円
九州
229
263.3万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
440.8万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
4
1161万円
関西
0
---
東海
1
1185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとXD4のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BMWアルピナ  XD4
--- 新車時価格 1360万円1385万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
3000~5200 排気量(cc) 2993
--- 最高出力(馬力) 388
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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