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キャンターとBYDドルフィンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとBYDドルフィンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BYD  BYDドルフィン
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 166.7万円278万円
BYDドルフィンの相場表を見る
1432 中古車掲載台数 55
  • 三菱ふそう キャンター 2トン平 

    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載1.5t 極東開発 積載1.5t 極東開発 S601 アーム式パワーゲート リフト能力600Kgゲート長88cm 平ボディ 左電格ミラー AEBS LDWS ESP EZGO 荷台地上高約81cm 車両総重量3965kg

    本体価格
    349万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ ETC 左右電格ミラー

    本体価格
    193.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t ロング 4段ラジコンフックイン 内寸-長346x幅179x高37

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 2t積 タダノ3段クレーン ラジコン付 4.9ディーゼルターボ インパネ5速MT

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ダンプ 全低床 積載2トン

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    495万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 標準 10尺 バックモニター ドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 横滑り防止 オートライト LEDヘッドライト アドブルー 左電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ハイルーフ ロング 高床 ディーゼルターボ ディーゼルターボ デュオニック2ペダル ロングボディ 最大積載2トン ナビ TV ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ ワンオーナー・ナビ・ETC・荷台鉄板・最大積載量2000kg

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    253.5万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 

    本体価格
    258万円

  • BYD BYDドルフィン ベースモデル 

    本体価格
    219万円

  • BYD BYDドルフィン ベースライン 

    本体価格
    229.9万円

  • BYD BYDドルフィン ロングレンジ 当社デモカー・禁煙

    本体価格
    273万円

関東
461
316.7万円
関西
268
320.1万円
東海
195
385.1万円
北海道
54
277.4万円
九州
236
253.5万円
東北
49
257.3万円
北陸・甲信越
38
374.4万円
中国
71
248.7万円
四国
60
279.4万円
地域別台数
関東
20
216万円
関西
2
221.5万円
東海
11
235.3万円
北海道
1
253万円
九州
9
209.5万円
東北
4
221.1万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
6
213万円
四国
0
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キャンターとBYDドルフィンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   BYD  BYDドルフィン
--- 新車時価格 299.2万円407万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4290×1770×1550
3000~5200 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 95~204
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

日本上陸第2弾となるコンパクトEV

中国BYDによる、日本発売第2弾となるコンパクトEV。全長4290mmのコンパクトボディで、日本市場向けに全高は1550mmという一般的な機械式駐車場に対応したサイズに調整されている。安全装備も充実しており、グレードを問わずに「ドライバー注意喚起機能」「幼児置き去り検知システム」「誤発進抑制システム」「フロントクロストラフィックアラート/フロントクロストラフィックブレーキ」が標準装備された。エクステリアデザインはかわいらしさと人懐っこさを感じさせるイルカのような丸みを帯びたボディラインを採用。インテリアは、なめらかで広がりのある曲線でデザインされた。2グレード展開で、「ドルフィン」はバッテリー容量44.9kWhで、モーターは最高出力70kW/180N・mを発生。WLTCによる航続可能距離は400km。「ドルフィンロングレンジ」は、同58.56kWh、150kW/310N・m、476kmとなる。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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