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キャンターとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ビーゴ
VS
50万円1000万円
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中古車相場 69.8万円115万円
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1522 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 SA ディーゼルターボ ETC Wエアバック ECOモード リアヒーター

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • 三菱ふそう キャンター 4.9 全低床 DX ディーゼルターボ 2t標準ロングウイング (NOx適合)

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  • 三菱ふそう キャンター 糞尿車 SKG-FEA50 東急 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    69.8万円

関東
445
359.9万円
関西
250
259.9万円
東海
209
365.3万円
北海道
55
268.6万円
九州
263
237.1万円
東北
73
261万円
北陸・甲信越
61
407.4万円
中国
84
238.8万円
四国
82
282.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
2
110万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   ダイハツ  ビーゴ
--- 新車時価格 159.6万円226.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
3000~5200 排気量(cc) 1495
--- 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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