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キャンターと328GTBを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと328GTBの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  328GTB
VS
52.8万円1200万円
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中古車相場 2300万円
328GTBの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 5
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼル 

    本体価格
    217.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 4段クレーン付 ラジコン 超ロング 2RG-FEB80

    本体価格
    応談

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  • 三菱ふそう キャンター 4.9 全低床 SA ディーゼルターボ 塵芥車エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    76万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2 ワイド ロング 高床 DX ディーゼル 平ボディ 3t積 メッキパーツ

    本体価格
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    308万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
414
347.7万円
関西
228
267.5万円
東海
205
377.1万円
北海道
66
272.2万円
九州
246
239.2万円
東北
79
276.4万円
北陸・甲信越
48
416.2万円
中国
65
261.8万円
四国
70
302.1万円
地域別台数
関東
2
2300万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  328GTB
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
3000~5200 排気量(cc) 3185
--- 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

308GTBの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTBの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSがオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更されている(1986.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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