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キャンターと599を比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  599
VS
50万円1000万円
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中古車相場 1180万円1980万円
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1507 中古車掲載台数 10
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 最大積載3t EZGO サイドガードアシスト

    本体価格
    448万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ ターボ

    本体価格
    応談

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    105.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t積・4WD・パネルバン・AT バックカメラ

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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 2t積 純正AM/FMラジオ ETC 左電格ミラー

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.7t積み標準ロングパネルバン デュアルAT 引出し式垂直パワーゲート付 サイドドア付

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 高床 ディーゼルターボ 保証3年間可MT2トン左電動ミラーETC

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 DX ディーゼルターボ パブコ ディーゼルターボ 5速MT/3ペダル

    本体価格
    239万円

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    275万円

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    798万円

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    1656万円

関東
442
358.3万円
関西
246
255.6万円
東海
208
362.4万円
北海道
55
268.6万円
九州
260
236.4万円
東北
72
260.8万円
北陸・甲信越
59
401.6万円
中国
83
239.9万円
四国
82
282.2万円
地域別台数
関東
5
1459万円
関西
1
1780万円
東海
2
1840万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1656万円
中国
0
---
四国
1
1330万円

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キャンターと599のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  599
--- 新車時価格 3045万円3458.7万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
3000~5200 排気量(cc) 5999
--- 最高出力(馬力) 620
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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