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キャンターとSAアペルタを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  SAアペルタ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 ---
SAアペルタの相場表を見る
1475 中古車掲載台数 1
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ワンオーナー キーレス ETC  メッキパーツ

    本体価格
    235万円

  • 三菱ふそう キャンター プレス式パッカー 5.0m3 モリタエコノス 2.4t積 連続積込 汚水タンク付 標準幅

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ダンプ 2トン積 全低床強化三方開 キーレス レーンアシスト 坂道発進補助 新明和製荷台 コボレーン付 ETC 中間ピン2個 バイザーマット 荷台寸法305-160-32 4ナンバー

    本体価格
    305万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 アイチSS12A・12M高所・ターボ

    本体価格
    170万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ Wキャブ ダブルピック 2トン積載! 低床! トラック ディーゼルターボ! 全長4690 幅1690 荷台寸法2100 1600 6AT! 三方開き!

    本体価格
    109万円

  • 三菱ふそう キャンター ハイジャッキクレーン4段 

    本体価格
    970万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2トン ワイドロング 全低床 AT 荷寸434/190/38 床フック左右6カ所 ETC 左電格ミラー 坂道発進補助装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ オートマ 2トンベース 2トン車 ワイド ロング 2トントラック 架装 架装物

    本体価格
    174万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.65t積み巻込み式パッカー車 デュアルAT 新明和製G-RX 5.1立米 連続スイッチ付

    本体価格
    338万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 高床 カスタム ディーゼルターボ 3t積載車/ウインチ

    本体価格
    949万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3t 純正メッキパーツ・スマートキー・左電格ミラー・LDWS・アイドリングストップ・LEDヘッドライトフォグ・衝突被害軽減ブレーキ・アクティブサイドガードアシスト・極東開発・Bカメラ

    本体価格
    546万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ SAアペルタ F1 正規ディーラー車 世界限定80台

    本体価格
    応談

関東
462
318.4万円
関西
284
318.7万円
東海
202
373.6万円
北海道
49
291.1万円
九州
244
256.6万円
東北
56
252.2万円
北陸・甲信越
42
388.5万円
中国
73
261.4万円
四国
63
284.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャンターとSAアペルタのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   フェラーリ  SAアペルタ
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1962×1300
3000~5200 排気量(cc) 5999
--- 最高出力(馬力) 670
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ピニンファリーナ80周年を記念したスペシャルフェラーリ

フェラーリの名作モデルをデザインしてきたカロッツェリア、ピニンファリーナの80周年を記念して、発表されたスペシャルモデル。生産はわずか80台のみ。「セルジオ・ピニンファリーナ」と「アンドレア・ピニンファリーナ」に敬意を評してSAと銘打たれている。オープントップながらも、クローズドボディと同等の剛性が確保されている。エンジンは最高出力670ps/最大トルク620N・mを発生する6LのV12で、組み合わされるのは6速のF1マチック(セミオートマチック)となる。最高時速で325km/h、0-100km/h加速で3.6秒を達成している(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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