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キャンターとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  インサイト
VS
45万円1210万円
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中古車相場 11.3万円311.6万円
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1394 中古車掲載台数 338
  • 三菱ふそう キャンター 積載2000kg-ロング平 

    本体価格
    214万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド ロング ディーゼルターボ カスタム パネルバン ワンオーナー 6速マニュアル キーレス ファブリックシート オートエアコン 純正オーディオCD再生 純正ディスチャージヘッドランプ純正フォグ ETC ドラレコ EZGO 電動格納ミラー NOX・PM適合

    本体価格
    148.8万円

  • 三菱ふそう キャンター レッカー車 アンダーリフト レッキング アンダーリフト レッキング 車両総重量4295kg(準中型免許運転可) ウインチ 付属品あり 5速マニュアル 4P10 175馬力

    本体価格
    396万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド プレスパッカー 6.8立米 2.9t積 新明和 5速MT 汚水タンク 連続スイッチ 2.99Lディーゼルターボ バックカメラ 全面塗装済 ワイド プレスパッカー 6.8立米 2.9t積 排出押し出し式

    本体価格
    253万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 全低床 強化ダンプ 内寸-長305x幅159x高36

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 低床4.65tワイドロング/積載4650キロ/6速AT/オートマ/荷台鉄板張り/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/ETC/デュオニックオーバーホール済/フロントガラス新品

    本体価格
    294.8万円

  • 三菱ふそう キャンター タダノ高所作業車AT157CG 作業床高15.7M

    本体価格
    439.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 初度登録1981年(昭和56年) 愛称 黄金キャンター

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg MT 車両総重量4325kg

    本体価格
    175万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    23万円

関東
427
284.8万円
関西
262
328.1万円
東海
198
392.6万円
北海道
48
284.7万円
九州
228
260.3万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
445.3万円
中国
67
254.3万円
四国
70
283.7万円
地域別台数
関東
154
105.5万円
関西
30
128.5万円
東海
38
161.7万円
北海道
13
93.3万円
九州
37
169.8万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
25
112.9万円
中国
9
141.8万円
四国
8
88.6万円

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  インサイト
--- 新車時価格 326.2万円372.9万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
3000~5200 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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