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キャンターとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アコードクーペ
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 8
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ETC付きPS・PW

    本体価格
    273万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.6 全低床 SA ディーゼル 2トン平ショート  Wタイヤ

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン低床強化ダンプ Dターボ 

    本体価格
    195万円

  • 三菱ふそう キャンター 4WDダンプ 強化ボディ 積載量2700kg

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 三方開 リアWタイヤ コボレーン 中間ピン 坂道発進補助装置 ETC キーレス 左電格ミラー LED室内灯 オーバーヘッドコンソール マット&バイザー

    本体価格
    246万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 2t 全低床 ワイドロング 6速セミAT ワンタッチハンドゲート 工具箱 荷台塗装仕上済み 衝突軽減システム 車線逸脱 坂道発進補助装置 横滑り防止 床フック3対

    本体価格
    289万円

  • 三菱ふそう キャンター 14.5M 高所作業車 FRPバケット アイチ 全塗装済み フル装備 5MT ディーゼル 稼働時間7440HR 走行約126100キロ

    本体価格
    192万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ パワーゲート ストラーダ ナビ TV

    本体価格
    300万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t 全低床ダンプ 極東開発製(DD02-31)パナソニックSDナビ/TV 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 衝突安全装置 プリクラッシュブレーキ 車両安定制御装置 中間ピン2ケ ETC フロントメッキパーツ

    本体価格
    319万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ 2tトラックAT垂直パワーゲート フック左右各8

    本体価格
    207.8万円

ピックアップ中古車
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    48万円

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    176万円

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    137万円

関東
403
285.6万円
関西
274
316.2万円
東海
200
371.9万円
北海道
48
296.6万円
九州
230
258.3万円
東北
54
250.2万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
72
259.8万円
四国
59
290.2万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターとアコードクーペのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   ホンダ  アコードクーペ
--- 新車時価格 211.6万円279.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
3000~5200 排気量(cc) 2156
--- 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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