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キャンターとRXハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   レクサス  RXハイブリッド
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 110万円720万円
RXハイブリッドの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 58
  • 三菱ふそう キャンター 2トン 3段クレーン 5200cc オートマ タダノ3段クレーン フ

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 全低床 1.5t オートマ FMAMラジオ ETC キーレス インフォメーションモニター 坂道発進補助装置 ECOモード 左電動ミラー オーバーヘッドシェルフ センターコンソール 運転席エアバック ABS

    本体価格
    207.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 4WD ICターボ 全低床2t強化ダンプ デュオニック6速セミオートマ 左電格ミラー キーレス 車線逸脱警報 荷台内寸長305 幅160 高32

    本体価格
    342.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.3t積・6MT・ワイド・6mボディ 4.3t積 6MT ワイド6mボディ 5方開 坂道発進補助装置 電格ミラー メッキパーツ 荷台内寸 L6020 W2077 H374

    本体価格
    297万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ オートマ メッキパーツ 2t積載4ナンバー ロックピン付き 250833

    本体価格
    234万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド セミロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    254万円

  • 三菱ふそう キャンター パネルバン バックカメラ ドラレコ 4WD

    本体価格
    210.1万円

  • 三菱ふそう キャンター 4段クレーン付平ボデー タダノ製 R/Cフックイン付 2.93t吊 積載3000kg 床フック 床縞鋼板 AT車 155馬力 走行4万km

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼルターボ 古河ユニック製 セルフローダー ラジコン 固縛 ウィンチ メッキパーツ

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンMTキーレスETCレーンキープアシスト3年間保証可

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
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  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 4WD/リアエンターテイメントシステム/前後クリソナ/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/HUD/ドラレコ/パワーバックドア/前席メモリー付パワーシート/ETC2.0/AC100V

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    207万円

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    本体価格
    227.7万円

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    138万円

  • レクサス RXハイブリッド 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    168万円

関東
441
293.4万円
関西
263
326.6万円
東海
198
396.3万円
北海道
47
287万円
九州
228
263.9万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
440.8万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
18
162.2万円
関西
11
166.5万円
東海
3
181万円
北海道
6
181.1万円
九州
6
157.8万円
東北
6
234.9万円
北陸・甲信越
6
309.7万円
中国
1
139万円
四国
1
915.3万円

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キャンターとRXハイブリッドのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   レクサス  RXハイブリッド
--- 新車時価格 545万円695.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1885×1690
3000~5200 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 249
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8~19.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

4.5L車並みのパワーと優れた低燃費を両立

ハイブリッドカーである450hには、レクサスとしては初搭載となる3.5LのV6アトキンソンサイクルエンジンに高性能モーターを組み合わせたシステムを採用。4.5L車並みのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで18.8km/Lという低燃費を実現。駆動方式には、前モーターに加えて後ろモーターがアシストすることで、高い走行安定性を実現した4WDシステム、E-Fourを搭載。さらに車の挙動を安定させる統合制御技術VDIMやライトの照射軸の向きを自動的に変えるインテリジェントAFSなどの安全技術も採用されている。なお、450hには専用のフロントマスクや前後ランプ、エンブレムマークなどが装着され、350との差別化が図られている。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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