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キャンターとラピュタを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   マツダ  ラピュタ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 19.9万円53万円
ラピュタの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 6
  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT-30℃設定冷蔵冷凍車 スタンバイ付き 5速MT スマートキー LEDヘッドライト  坂道発進補助装置

    本体価格
    566万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ 極東開発ダンプ 積載1950kg オートマ コボレーン メッキパーツ LEDヘッドライト LEDテール

    本体価格
    176.3万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ ダンプ 4t コボレーン付

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 極東フルフラトップJN02

    本体価格
    269万円

  • 三菱ふそう キャンター 極東フラトップ 積載車 最大積載量3100kg 左右開閉あおり ワンタッチ固縛 ラジコン ヒルスタート スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 左電動格納ドアミラー ウインチ バックカメラ

    本体価格
    879.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 4WD 1.5トン 平ボディ

    本体価格
    250万円

  • 三菱ふそう キャンター キッチンカー 跳上サイド扉 4枚窓 カウンター

    本体価格
    268万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.85t積 Wキャブ 超ロングワイド AT フル装備 アーム式P/G リアヒーター

    本体価格
    328万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5トン 平ボディ オートマ 251113 積載量1500kg 2ドア パワステ パワーウィンドウ ディーゼル タボ ABS

    本体価格
    90万円

  • 三菱ふそう キャンター スタンダード ETC 4tダンプ

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5Fマニュアル・≪車検2付・25万≫県外登録別・走行8.3万キロ

    本体価格
    19.9万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT ターボ エアコン パワステ ETC 純正ステレオ

    本体価格
    24万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速MT CD パワーウインドウ キーレス

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    26.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 X 5MT・ハヤシ14AW・RS-R・レカロ・サス

    本体価格
    53万円

  • マツダ ラピュタ 660 S-ターボ 4WD 5MT 車高調 ETC Bluetooth アルミ

    本体価格
    43.8万円

関東
429
283.6万円
関西
259
328.3万円
東海
199
395.8万円
北海道
47
287万円
九州
229
263.3万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
40
439.9万円
中国
67
257.1万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.8万円
東海
1
24万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
26.8万円
四国
2
41万円

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キャンターとラピュタのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マツダ  ラピュタ
--- 新車時価格 84.2万円141.4万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545  他
3000~5200 排気量(cc) 657~658
--- 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.6~22.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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