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キャンターとタイタンダッシュを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   マツダ  タイタンダッシュ
VS
45万円1210万円
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中古車相場 40万円401万円
タイタンダッシュの相場表を見る
1392 中古車掲載台数 78
  • 三菱ふそう キャンター 3t フックロール 

    本体価格
    699万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量4915Kg内寸3050×1600×320

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD キャンピング8ナンバー レカロ サスペンションシート アルミウイング パートタイム4WD

    本体価格
    398万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ ダンプ 最大積載量3000キロ 5MT 左電格ミラー ETC パワステ パワーウィンドウ キーレス 修復歴無し

    本体価格
    173万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 KK-FE73EBY アイチ SH15A 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 登録済未使用車/積載量2トン/MT車/極東開発/液晶メーター/バックモニター/LEDヘッド/3方開

    本体価格
    454.9万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタム積載車 タダノ SS-38フルフラット リアゲート 油圧式 ラジコン  ICターボ 社外ナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ ETC キーレス荷台内寸法 長さ5720mm 幅2060mm

    本体価格
    394.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0t3段クレーンフックイン インパネ5速ミッション・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エアーバッグ付き・ETC・シートカバー付き・DPF車・室内ルームクリーニング済み

    本体価格
    337万円

  • 三菱ふそう キャンター 格納ゲート付ワイドロング2t積アルミバン ワイドロング2t積アルミバン 5速MT 助手席側サイド扉付 リヤ観音開き 荷台内寸長450幅208高207cm 荷室床面鉄板敷き ラッシングレール2段 パブコ製格納パワーゲート付 昇降能力1000キロ

    本体価格
    328万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    522万円

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    本体価格
    131.2万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX ワンオーナー パワーウインド 修復歴無し

    本体価格
    67.8万円

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  • マツダ タイタンダッシュ 移動販売車 キッチンカー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー 8ナンバー加工車 2槽シンク 200L給排水タンク ホシザキ冷凍冷蔵庫 家庭用エアコン 換気扇 外部電源 作業台 オーニング ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    282万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 2.0ガソリン フロア5速 積載量1500kg ダブルタイヤ 電動格納ミラー 運転席エアバッグ ETC レベライザー 取扱説明書 点検記録簿

    本体価格
    90万円

関東
435
282.2万円
関西
259
319.1万円
東海
196
384.4万円
北海道
46
291.8万円
九州
228
258.9万円
東北
57
234.1万円
北陸・甲信越
35
428.2万円
中国
69
252.8万円
四国
67
290.7万円
地域別台数
関東
21
129.7万円
関西
25
131.9万円
東海
15
124.8万円
北海道
1
181.5万円
九州
7
116.1万円
東北
1
48.3万円
北陸・甲信越
2
164万円
中国
2
68.5万円
四国
4
139万円

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三菱ふそう  キャンター   マツダ  タイタンダッシュ
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) ---
3000~5200 排気量(cc) 2000~2500
--- 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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