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キャンターとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
1377 中古車掲載台数 498
  • 三菱ふそう キャンター ダンプ積載3000kg 極東製

    本体価格
    418万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 標準 10尺 バックモニター ドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 横滑り防止 オートライト LEDヘッドライト アドブルー 左電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 4WD 4WD オートマチック Wキャブ 3.0ディーゼルターボ キーレス メッキコーナーパネル メッキミラーカバー 左電動格納ミラー 社外ナビ TVフルセグ AM/FM 後輪ダブル 214727km

    本体価格
    161.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 平ボディー 標準幅キャビン 全低床 セミワイド ロングボディ 垂直ゲート

    本体価格
    323.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン ダンプ マニュアル(250921) ロックピン付き 三方開 コボレーン付 ディーゼルターボ 250920

    本体価格
    200万円

  • 三菱ふそう キャンター キャンター3tダンプ・強化低床 平成24年・三菱キャンター・3tダンプ・ICターボ・5速MT・3ペダル・強化低床・新品メッキパーツ・全塗装

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ラジコン付 4段ブーム 2.93t吊り 3000kg積載 メッキパーツ

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 25-76 2t アームロール 新明和製 CCA22 コンテナ専用車 2本ホイスト 130馬力 箱なし 3ペダル 車両総重量5t 5t限定準中型免許 積載量2000kg フックロール

    本体価格
    419万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ セルフ スマートキー ラジコン

    本体価格
    642.7万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド プレスパッカー 6.8立米 2.9t積 新明和 5速MT 汚水タンク 連続スイッチ 2.99Lディーゼルターボ バックカメラ 全面塗装済 ワイド プレスパッカー 6.8立米 2.9t積 排出押し出し式

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    256.8万円

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    本体価格
    258万円

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    172.5万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    34万円

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    本体価格
    48万円

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    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180ブルエフ 純正ナビ ETC バックカメラ TV

    本体価格
    77万円

関東
402
285.6万円
関西
275
315.3万円
東海
198
371万円
北海道
48
296.6万円
九州
230
258.3万円
東北
54
250.2万円
北陸・甲信越
39
369.1万円
中国
72
259.8万円
四国
59
290.2万円
地域別台数
関東
223
181.5万円
関西
85
162万円
東海
65
187.6万円
北海道
9
102.1万円
九州
47
147.3万円
東北
27
206.3万円
北陸・甲信越
19
141.6万円
中国
17
226.7万円
四国
6
133.8万円

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三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Bクラス
--- 新車時価格 384万円629.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
3000~5200 排気量(cc) 1331~1950
--- 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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