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キャンターとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 23万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 156
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 高床 カスタム ディーゼルターボ キャリアカー ナビ ETC ターボ

    本体価格
    350.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ 1年保証付き 4t ワイド超ロング AT車 ディーゼルターボ 荷台鉄板 ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 電格ミラー 坂道発進補助装置 4トン 4トントラック ワイドロング 積載4.2t

    本体価格
    369.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ 全低床 MT コボレーン  ピン加工 ロープフック 左電格ミラー オーバーヘッドコンソール レベライザー 新明和製 3トン車 2トントラック ダンプ ピン 150馬力 ターボ 架装 3トンダンプ 新明和ダンプ

    本体価格
    219万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 冷凍冷蔵・-30°・サイドドア・脱着式仕切り板・オートマ・バックモニター

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0Dターボ パブコアルミパネルバン リアモニタ シートカバー 電動格納ミラー

    本体価格
    185.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 5.2ディーゼル クレーン 4段クレーン付 2.3t吊り 3ペダル5速 クレーン型式A230K 最大積載量2000kg

    本体価格
    150万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼルターボ 古河ユニック製 セルフローダー ラジコン 固縛 ウィンチ メッキパーツ

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう キャンター リンボーバン 積載2t ワイドロング アルミバン 車高調整 積載2t ロールーフ加工 ラッシング1段 バックモニター 左電格ミラー キーレス 車両総重量5525Kg ターボ 150馬力 積載2000kg

    本体価格
    239.5万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミウイング 4.05t積載 パブコ ワイド ロング 全低床 庫内長4.3m リヤ観音式扉

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 積載車 オートマチック 最大積載量3t 車両総重量7365kg パワステ パワーウィンドウ エアバック 常時バックモニター 左側電格ミラー ラジオ TV ナビ Bluetooth キーレス 修復歴無し

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    185万円

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    111万円

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    本体価格
    84万円

関東
410
285.8万円
関西
276
324.1万円
東海
208
370.8万円
北海道
48
285.4万円
九州
236
260.9万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
41
378.1万円
中国
74
258.3万円
四国
60
283.5万円
地域別台数
関東
80
126.8万円
関西
17
113.5万円
東海
15
172.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
18
136万円
東北
6
85.9万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
--- 新車時価格 493万円808万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
3000~5200 排気量(cc) 1795~3497
--- 最高出力(馬力) 184~306
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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