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キャンターとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 57
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ メッキパーツ/カーナビゲーション/ETC

    本体価格
    243万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミ深アオリダンプ4WD 

    本体価格
    229万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・Wキャブ・垂直ゲート・全低床 車輛総重量4930Kg内寸2070×1610×380

    本体価格
    352万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ハイルーフ ロング 全低床 DX ディーゼルターボ 5速ミッション エアバッグ エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS ETC 積載量:3000Kg 荷台内寸 長さ:435 幅:178

    本体価格
    97.8万円

  • 三菱ふそう キャンター パッカー車 新明和工業製ボデー GR052モデル 5立米 連続スイッチ 回転板式 汚水タンク 速単切替有 最大積載量2000kg 5速マニュアル 4M50エンジン

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ ダンプ 2トン積 ディーゼルTB 全低床強化三方開 5速MT3ペダル キーレス コボレーン付 新明和製荷台 電格ミラー バイザーマット 荷台寸法305-160-32 車両総重量4965K

    本体価格
    245万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載車 ローダー 定期点検記録簿 ETC

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ リアエアコン 積載2000kg 総重量4900kg

    本体価格
    219万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t幌付き インパネオートマ車・純正キーレス付き・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    163万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン マニュアル ダンプ 251232 メッキパーツ ディーゼル タ-ボ   パワステ パワーウインドウ電動 コボレーン

    本体価格
    185万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    669.9万円

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    448万円

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    388万円

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    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    318万円

関東
444
293.6万円
関西
264
326.1万円
東海
198
396.3万円
北海道
47
287万円
九州
223
265万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
40
435.5万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
31
484.2万円
関西
12
299.3万円
東海
6
504.4万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
380.7万円
四国
1
777.4万円

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キャンターとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ
--- 新車時価格 735万円1256万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
3000~5200 排気量(cc) 1497~2999
--- 最高出力(馬力) 67~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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