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キャンターとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   三菱  ランサーエボリューション
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 119.9万円930万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 192
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 車線逸脱警報装置 ディーゼル PS PW

    本体価格
    264.8万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプ ダンプ 5MT エアコン

    本体価格
    139万円

  • 三菱ふそう キャンター コンテナ専用車 最大積載量3000kg 5速MT 3tフックロール

    本体価格
    698万円

  • 三菱ふそう キャンター ダンプクレーン 3段ラジコンフックイン 積載量3000kg

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド プレスパッカー 6.8立米 2.9t積 新明和 5速MT 汚水タンク 連続スイッチ 2.99Lディーゼルターボ バックカメラ 全面塗装済 ワイド プレスパッカー 6.8立米 2.9t積 排出押し出し式

    本体価格
    253万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ AT 積載2t 荷台寸法:長さ430cm/幅207cm/高さ38cm 床面地上高約83cm FMラジオ AUX ETC 準中型免許対応 事業用登録OK

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱ふそう キャンター オープントップ ワイド 超超ロング 2.8t

    本体価格
    80万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t ダンプ 強化 フルフラットロー コボレーン 横滑り防止 左電格ミラー レーダーブレーキ 車線逸脱防止 ETC 集中ロック キーレスキー 新明和 DR2-0110SY 荷台内寸305/159/32 荷台高83 車両総重量4895kg 2t 強化ダンプ 全低床

    本体価格
    333万円

  • 三菱ふそう キャンター ブラトップ フラトップゼロ

    本体価格
    950万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積 超ロングワイド 平ボデー 五方開 5MT フル装備

    本体価格
    236万円

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  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VI 4WD レカロシートF

    本体価格
    289.9万円

関東
408
286.2万円
関西
272
321.3万円
東海
201
370.6万円
北海道
48
296.5万円
九州
234
262.6万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
259.8万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
71
376.1万円
関西
36
456.4万円
東海
27
385.5万円
北海道
17
300.5万円
九州
15
349.5万円
東北
6
388.8万円
北陸・甲信越
11
493.6万円
中国
5
373.4万円
四国
4
472.5万円

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三菱ふそう  キャンター   三菱  ランサーエボリューション
--- 新車時価格 299.8万円540.5万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
3000~5200 排気量(cc) 1998
--- 最高出力(馬力) 280~313
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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