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キャンターとGTOを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   三菱  GTO
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 98.9万円498万円
GTOの相場表を見る
1433 中古車掲載台数 23
  • 三菱ふそう キャンター 平 垂直PG 3t 高床 MT 軽油 荷台内寸 306×160×71 車両外寸 469×169×199 車両総重量5855kg 準中型免許証 4ナンバー エンジン型式 4P10 150ps 3000CC 保証付 小型 トラック

    本体価格
    324万円

  • 三菱ふそう キャンター 中温冷蔵冷凍車 3トン/2室式

    本体価格
    205.3万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.2t 深ダンプ 4WD 土砂禁 メッキ No.999

    本体価格
    323万円

  • 三菱ふそう キャンター MT5 2トン 標準ロング Wキャブ 標準ロング 2トントラック リアエアコン 電格格納ミラー ドライブレコーダー 5t限定準中型免許 車両重量2620kg 車両総重量4950kg 荷寸335×178×37 外寸599×190×207

    本体価格
    190万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2トンWキャブ

    本体価格
    143万円

  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 アイチSB10A 地上高9.7m FRPバケット バケット積載荷重200kg 積載300kg 工具入れ ジャッキ自動張出 床下長物入れ アワー3505h 左電格ミラー ナビ バックカメラ フォグ 通信工事 AT

    本体価格
    318万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン平 ワイドロング 全低床 フル装備 特殊シフト ETC ナビ 軽々ゲート 荷台4m35cm×1m90cm

    本体価格
    264万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トンMT 茶色全塗装済み キーレス ETC

    本体価格
    237.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT オートマチック ディーゼルターボ 平ボディ パワステ パワーウィンドウ エアバック 積載量1.5t ワンオーナー車 キーレス ラジオ

    本体価格
    99万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ワイド 超ロング 全低床 ディーゼルターボ 2台積み積載車 全塗装後1年 燃料タンク/尿素タンク/DPF/排気ブレーキバルブ/インジェクター交換済み ミラータイプバックモニター エンジン/ミッション/ターボ/58万キロ時点リビルト交換済み

    本体価格
    530万円

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    98.9万円

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    228万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD ワンオーナー 6速MT アクティブエアロ

    本体価格
    299.9万円

  • 三菱 GTO SR 

    本体価格
    77万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 走行40000km 記録簿7枚

    本体価格
    198万円

  • 三菱 GTO 3.0 SR 4WD 同色純正全塗装済・4WD・純正17AW

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 GTO 3.0 ツインターボ 4WD 5MT V6エンジン リトラクタブルヘッド

    本体価格
    435万円

関東
461
317.1万円
関西
267
326.3万円
東海
193
379.6万円
北海道
53
283.8万円
九州
239
252.3万円
東北
50
261.8万円
北陸・甲信越
39
370.8万円
中国
71
258.6万円
四国
60
278.5万円
地域別台数
関東
9
280.6万円
関西
2
379.9万円
東海
5
209.8万円
北海道
0
---
九州
6
226.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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三菱ふそう  キャンター   三菱  GTO
--- 新車時価格 299.1万円432.3万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4555×1840×1285  他
3000~5200 排気量(cc) 2972
--- 最高出力(馬力) 225~280
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

圧倒的パワーの4WDスポーツ

スタリオンの後継車となる4WDスポーツクーペ。ワイドな2ドアボディに225psを発生する3LのV6DOHCと、280psを発生する3LのV6ターボの2種類のエンジンを搭載。前者が5MT/4ATを選べるのに対し後者が5MTだけなのは、42.5kg-mもの強大なトルクに耐えるトルクコンバーターが存在しなかったため。足回りはフロントストラット/リアダブルウイッシュボーン。回転域によってモードを切り替えるツインエグゾーストシステム、電子制御で減衰力を調整するECS、4WS、ABS、80km/hでスポイラーが作動するアクティブエアロシステムなど電子デバイスも豊富。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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