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キャンターと675LTを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  675LT
VS
50万円1000万円
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中古車相場 2980万円3750万円
675LTの相場表を見る
1505 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 2トン 標準ロング 全低床 AT 荷寸434-179

    本体価格
    161万円

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  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 高床 DX ディーゼルターボ 3.8t積 Lゲートダンプ ETC ABS

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 2tMT5F マーカーランプキーレス中間ピン付

    本体価格
    297.8万円

  • 三菱ふそう キャンター カスタム 積載車 極東 フラトップZERO フラトップゼロ キャリアカー 積載3トン

    本体価格
    745万円

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関東
445
356.5万円
関西
253
258.9万円
東海
210
367.6万円
北海道
53
271.7万円
九州
254
235.3万円
東北
73
268万円
北陸・甲信越
58
385.3万円
中国
80
232.4万円
四国
79
278.2万円
地域別台数
関東
1
2998万円
関西
2
3435万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2980万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャンターと675LTのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  675LT
--- 新車時価格 4353.4万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4546×2095×1188
3000~5200 排気量(cc) 3799
--- 最高出力(馬力) 675
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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