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キャンターと750Sを比較! - みんなの比較車種

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キャンターと750Sの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  750S
VS
45万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 3178万円5011万円
750Sの相場表を見る
1398 中古車掲載台数 17
  • 三菱ふそう キャンター 4.9 強化ダンプ 全低床 DX ディーゼルターボ 4WD 積載2000kg

    本体価格
    210.9万円

  • 三菱ふそう キャンター ユニック3段クレーン 縞板張

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ 平ボディ・幌付き・ETC・特殊オートマ・積載2950kg

    本体価格
    100万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.3t積・プレス式パッカー・5.3立米 ・AT 2.3t積 極東製プレス式パッカー GB53-27-S 5.3立米 AT GBシリーズ 汚水タンク 左電格ミラー ETC バックモニター ドアバイザー フロアゴムマット ライトレベライザー

    本体価格
    524.7万円

  • 三菱ふそう キャンター 古河5段ユニック パワーゲート 3.1t積載 5段クレーン マルチパワーゲート 内寸364x206x57 5.2ノンターボ 6速 平ボデー アルミブロック ラジコン非装着 KK-FE83EEY 最大積載量3100キロ 車両総重量7995キロ

    本体価格
    395万円

  • 三菱ふそう キャンター 5段クレーン・ラジコン・3t積 ・荷台鉄板張り・平・5MT 5段クレーン ラジコン 3t積 荷台鉄板張り バックモニター ロープフック&ロープ穴3対 アシストゲート 左電格ミラー ETC 車幅灯 荷台内寸 L3700 W1950 H370

    本体価格
    847万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.8tバキュームカー インパネオートマ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ・エア-バッグ付き・左パワーミラー・バックモニター・DPF車・1オーナー車・取説・室内ルームクリーニング済み 長さ468×幅169×高さ199cm

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド超ロング 4段クレーン リヤジャッキ 

    本体価格
    858万円

  • 三菱ふそう キャンター 新明和ダンプ 積載3t 全低床 MT 軽油 内寸 305×159×37  外寸 469×169×199 荷台地上高約 90 車両総重量7.5t未 準中型免許 4ナンバー エンジン型式4P10 3000cc 150ps 保証付 小型 トラック

    本体価格
    315万円

  • 三菱ふそう キャンター 6段クレーン ・ラジコン6段クレーン2.9トン吊・差違いアウトリガー・リアジャッキ付・積載2.6トン・荷台内寸:370×207cm・鉄板敷・モケットシート・オートエアコン・電格ミラー・リモコンキー・バックカメラ・ETC・6穴ホイール

    本体価格
    応談

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    本体価格
    5000万円

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    5011万円

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    本体価格
    4130万円

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    本体価格
    4450万円

  • マクラーレン 750S 右H パフォーマンス McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    5500万円

関東
431
284.1万円
関西
261
325.4万円
東海
199
395.8万円
北海道
47
287万円
九州
229
263.3万円
東北
55
232.5万円
北陸・甲信越
39
440.8万円
中国
67
258万円
四国
70
285万円
地域別台数
関東
10
4123.8万円
関西
2
4725万円
東海
2
4290万円
北海道
0
---
九州
1
3225.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4570.5万円
四国
0
---

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キャンターと750Sのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   マクラーレン  750S
--- 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
3000~5200 排気量(cc) 3994
--- 最高出力(馬力) 552
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新たなスーパーカーのベンチマーク、750S

マクラーレンは、2023年4 月に750Sを発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、最高出力750psを誇る4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載している。パワーウェイトレシオは587ps/tで、競合モデルを上回る性能を実現した。750S は、720S を基に約30%のコンポーネントを刷新し、軽量化とパフォーマンス向上を果たした。新しいカーボン・ファイバー製モノコック構造により、最軽量乾燥重量は1277kgとなり、加速性能は0-100km/hを2.8秒で達成する。インテリアはドライバー重視の設計で、革新的な表示技術を採用し、Apple CarPlayやBowers & Wilkins製オーディオも搭載し、快適性も進化させている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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