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キャンターとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   日産  アベニール
VS
49.1万円1210万円
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中古車相場 21.8万円150万円
アベニールの相場表を見る
1389 中古車掲載台数 12
  • 三菱ふそう キャンター シングルキャブ 2.0t 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ サイドガードアシスト ヒルスタートアシスト LEDヘッドライト バックカメラ フォグライト Bluetooth ライトレベライザー キーフリー 左電格ドアミラー

    本体価格
    478.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ PS PW 5MT TVナビ Bカメラ ETC 積載2t

    本体価格
    139万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 標準 10尺 バックモニター ドラレコ ETC2.0 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱 横滑り防止 オートライト LEDヘッドライト アドブルー 左電動格納ミラー 取扱説明書 保証書 スマートキー

    本体価格
    469.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ロング 全低床 ディーゼルターボ 1.4トンパネルバンATバックカメラ全塗装済

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 車検R8年3月 3t積載 フルセグ キーレス

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 3トン積 5速 キーレス 記録簿 エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    198万円

  • 三菱ふそう キャンター 3トン オートマ ダンプ 250932 三方開 ETC ディーゼルターボ パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    160万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング 高床 DX ディーゼルターボ 古河ユニック製 セルフローダー ラジコン 固縛 ウィンチ メッキパーツ

    本体価格
    215万円

  • 三菱ふそう キャンター 脱着式コンテナ専用車 4ナンバー 2950kg積み

    本体価格
    342万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 1.5トン 積載量1500Kg 車両総重量3725Kg ディーゼル エンジン型式4M42 ETC 荷台板張 メッキミラーカバー新品取付 シフトノブ新品取付

    本体価格
    210万円

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    21.8万円

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    49.8万円

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    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    35.7万円

  • 日産 アベニール 1.8 タイプsi 純正5速 W10 SR18エンジン ルーフレール 電動格納ミラー

    本体価格
    53万円

関東
408
286.2万円
関西
272
321.3万円
東海
201
370.6万円
北海道
48
296.5万円
九州
234
262.6万円
東北
55
252.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
259.8万円
四国
59
287.5万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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キャンターとアベニールのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  アベニール
--- 新車時価格 169.9万円295万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
3000~5200 排気量(cc) 1769~1998
--- 最高出力(馬力) 91~230
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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