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キャンターとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとテラノレグラスの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  テラノレグラス
VS
52.8万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 120万円127万円
テラノレグラスの相場表を見る
1440 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター 3.0DT 5MT 積載2000kg Nox適合 総重量4610kg ETC 電格ミラー 荷台鉄板

    本体価格
    129万円

  • 三菱ふそう キャンター プレス式パッカー 7.0m3 新明和 2.8t積 連続積込 汚水タンク付 標準幅 11尺ミドル

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 高床 ディーゼルターボ 長さ495幅189高さ269荷箱内寸長さ302幅176高さ168

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 カスタム ディーゼルターボ メッキパーツ 2000kg積載 鉄板張り シートカバー ETC キーレス

    本体価格
    128万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 低床3t平ボディ/積載3000キロ/極東製パワーゲート(800キロ)/PG付/5速マニュアル/レーダーブレーキ/レーンキープアシスト/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済み

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0D 3t強化ダンプ 全低床 各メッキパーツ LEDライト Fフォグ

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう キャンター Wキャブ 

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 極東 フラトップ ラジコン付 全低床 ETC バックモニター

    本体価格
    462万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミバン 4WD 新明和跳上PG 左サイド扉 ラッシング2段 床素材:木 荷箱内寸:長さ428cm幅177cm高さ215cm 最大積載量2000kg メッキパーツ 燃料タンク100L デュオニック2ペダル(AT限定運転可) 4P10エンジン150馬力

    本体価格
    154万円

  • 三菱ふそう キャンター プレス式パッカー 4.6m3 極東 2t積載 標準幅 10尺規格 連続積込 汚水タンク付

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R 4WD 切替4WD US仕様 本革シート リフトアップ ジムラインポリッシュ16インチAW ジオランダーX-AT WOLFフルブラ ヒッチメンバー 社外SDナビ ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 RS-R リミテッド 4WD 切替4WD リフトアップ ジムライン16AW ジオランダーX-AT US QX4仕様 レッド全塗装 社外SDナビ 地デジ ALPINEフリップダウンモニター ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 テラノレグラス 3.3 スターファイア 4WD 外エンジンスターター Bモニター ナビ

    本体価格
    120万円

関東
456
315.7万円
関西
271
320.9万円
東海
198
384.9万円
北海道
56
277.3万円
九州
236
252万円
東北
51
256万円
北陸・甲信越
37
378.3万円
中国
73
251.2万円
四国
62
280.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
120万円
四国
0
---

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キャンターとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  テラノレグラス
--- 新車時価格 268.7万円348.3万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
3000~5200 排気量(cc) 2953~3274
--- 最高出力(馬力) 150~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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