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キャンターとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンター   日産  マイクラCプラスC
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1411 中古車掲載台数 28
  • 三菱ふそう キャンター 高所作業車 電工仕様 タダノ13m PS

    本体価格
    187万円

  • 三菱ふそう キャンター 1.5t パネルバン オートマ 4WD 251222 バックカメラ ディーゼルターボ パワステ パワーウインドウメッキパーツ

    本体価格
    120万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 2t オートマ ナビ 荷台新塗装済 フルセグTV Btオーディオ ETC 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 坂道発進補助装置 横滑り防止装置 フォグランプ メッキバンパー 電動格納ミラー

    本体価格
    276.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 高床 SA ディーゼルターボ ダンプ タダノ5段クレーン

    本体価格
    358万円

  • 三菱ふそう キャンター ブルーテックキャンター バックカメラ LEDヘッドライト カスタム車両

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車・低温設定・2t積 ・F5・サイド扉 冷蔵冷凍車 東プレ製 XV22LOC-P 低温設定 2t積 F5 サイド扉 バックカメラ ETC 電格ミラー フォグランプ メッキパーツ キーレス 荷台内寸 L3056 W1703 H1817 ー28.5℃確認済

    本体価格
    363万円

  • 三菱ふそう キャンター 3段ラジコン付き ユニック 

    本体価格
    238万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t ワイドロング 6段ラジコンフックイン 内寸-長370x幅207x高37

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 極東製3tアームロール バックカメラ フル液晶メーター ETC

    本体価格
    677万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 標準 ※トクS Dターボ DPF AdBlue キーレス 木製(312cm)312cm 2.0t エアコン パワステ パワーウィンドウ 運転席エアバック ABS 取説付 (3人)

    本体価格
    179.6万円

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    本体価格
    44万円

関東
409
285.3万円
関西
279
323.4万円
東海
210
371万円
北海道
49
281.1万円
九州
234
259.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
41
378.1万円
中国
73
258.3万円
四国
61
283.5万円
地域別台数
関東
7
54.7万円
関西
4
68.2万円
東海
8
58.6万円
北海道
0
---
九州
3
48.3万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

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キャンターとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  マイクラCプラスC
--- 新車時価格 249.9万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
3000~5200 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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