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キャンターとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとNV200バネットバンの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  NV200バネットバン
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 28万円563万円
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1385 中古車掲載台数 539
  • 三菱ふそう キャンター 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 積載2000kg 2t アルミバン パワーゲート アルミバン 5MT パブコ製 極東 PG

    本体価格
    203万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ 積載1.5t 標準10尺全低床 AEBS LDWS ESP EZGO ナビ TV Bカメラ ETC キーレス フォグランプ 車両総重量3755Kg 4P10ターボ110馬力 荷台地上高約84cm

    本体価格
    289.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量5995Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.89DT 作業床12m 高所作業車 バケット200kg 高床 MT 8ナンバー 2トン車 2トンベース 0.15トン 150kg ミッション マニュアル タダノ タダノ製 荷台塗装 140馬力 FPR製 鉄製 架装架装物 高車 荷台塗装 12M 特殊車

    本体価格
    167万円

  • 三菱ふそう キャンター 2t積・平ボディ・ロング・全低床・MT5 車輛総重量4725Kg内寸4350×1780×380

    本体価格
    253万円

  • 三菱ふそう キャンター (ベース) 

    本体価格
    495万円

  • 三菱ふそう キャンター 2tアルミ平ボディ 車両総重量4355kg ETC キーレス 左電格ミラー

    本体価格
    188.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ 全低床 ディーゼルターボ 2t Wキャブ 全低床 5MT 車線逸脱警報装置 キーレス&スペアキー 左電動格納ミラー ETC 後席ヒーター フォグライト 保証書 取説 整備記録簿 荷台寸211/161/38 テールゲートチェーン 車両総重量4610キロ

    本体価格
    330万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 ディーゼルターボ 最積2000kg メッキパーツ アオリ縞板 ETC

    本体価格
    153.8万円

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    120万円

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    本体価格
    104.8万円

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    本体価格
    172万円

関東
404
285.2万円
関西
275
316.8万円
東海
201
371万円
北海道
48
296.6万円
九州
231
260.9万円
東北
54
251.2万円
北陸・甲信越
40
364.1万円
中国
72
259.8万円
四国
60
287.5万円
地域別台数
関東
214
169.4万円
関西
97
166.6万円
東海
92
172.3万円
北海道
11
223.3万円
九州
56
143.5万円
東北
11
195.9万円
北陸・甲信越
29
176.3万円
中国
21
181.3万円
四国
8
223.3万円

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キャンターとNV200バネットバンのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   日産  NV200バネットバン
--- 新車時価格 157.3万円507.8万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
3000~5200 排気量(cc) 1597
--- 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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