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キャンターとサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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キャンターとサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
45万円1485万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 50万円160.6万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
1421 中古車掲載台数 4
  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 積載2000kg AT バックカメラ ETC

    本体価格
    184万円

  • 三菱ふそう キャンター アルミウイング 3.85t積 パブコ製 庫内長5m ワイド幅 超ロング 高床 リヤ観音式扉

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    135万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ ロングボディ NAエンジン 排ガス燃焼不要 最大積載2000kg 荷台寸法長435/幅191/高37 2トン 2t 対応免許/5t限定準中型免許

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0強化ダンプ3t積 届出済み未使用車 ダンプ 純正BT付きオーディオ バックカメラ スマートキー×2 LEDヘッド フル液晶モニター 電格ミラー ラバーマット

    本体価格
    469.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ AT 積載2000kg 総重量4445kg 準中型免許対応 荷台長さ 310cm 幅160cmアオリ高さ38cm 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ 事業用登録OK

    本体価格
    248.8万円

  • 三菱ふそう キャンター パッカー車5.9立米プレス式極東開発 

    本体価格
    440万円

  • 三菱ふそう キャンター パッカー車 新明和工業製ボデー GR052モデル 5立米 連続スイッチ 回転板式 汚水タンク 速単切替有 最大積載量2000kg 5速マニュアル 4M50エンジン

    本体価格
    110万円

  • 三菱ふそう キャンター 垂直パワーゲート 2000kg積み4ナンバー フル液晶メーターパネル バックカメラ LEDオートヘッドライト LEDフォグランプ スマートキー2個 左電格ミラー アイドリングストップ 坂道発進補助装置 横滑り防止装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    538万円

  • 三菱ふそう キャンター ダブルキャブ 2.0t 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ サイドガードアシスト ヒルスタートアシスト LEDヘッドライト Bカメラ フォグライト リヤクーラー リヤヒーター ライトレベライザー キーフリー 左電格ドアミラー

    本体価格
    497.8万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G リフトアップ車・社外アルミホイール・CD・ETC・パワステ・エアコンエアバック

    本体価格
    88.5万円

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    本体価格
    160.6万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

  • スバル サンバーオープンデッキ 660 

    本体価格
    50万円

関東
434
284.7万円
関西
279
314.9万円
東海
196
410.1万円
北海道
51
293.4万円
九州
215
265.9万円
東北
54
240.2万円
北陸・甲信越
55
462.2万円
中国
68
256.7万円
四国
69
291.1万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
1
160.6万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
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キャンターとサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   スバル  サンバーオープンデッキ
--- 新車時価格 112.9万円168.6万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
3000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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